考虑到成本的问题，一直以来韩系车在内饰的设计上都比较的简约廉价，而此次新款途胜在内饰的设计上有着比较大的改善，整个的中控布局比较的有包裹感，大面积的皮质材料随处可见，并采用了黑灰双色的搭配，稳重大气的气息还是比较的突出，并且还配备了比较流行的独立式中控液晶大屏，另外在配置上有着比较明显的提升，配备了丰富的主动驾驶辅助功能，包括自适应巡航控制，驾驶员疲劳监测，360全景影像，前方碰撞预警、自动紧急制动等一系列安全配置和系统，表现比较的厚道。
考虑到成本的问题，一直以来韩系车在内饰的设计上都比较的简约廉价，而此次新款途胜在内饰的设计上有着比较大的改善，整个的中控布局比较的有包裹感，大面积的皮质材料随处可见，并采用了黑灰双色的搭配，稳重大气的气息还是比较的突出，并且还配备了比较流行的独立式中控液晶大屏，另外在配置上有着比较明显的提升，配备了丰富的主动驾驶辅助功能，包括自适应巡航控制，驾驶员疲劳监测，360全景影像，前方碰撞预警、自动紧急制动等一系列安全配置和系统，表现比较的厚道。
