文 | 大壮旅
如今的汽车市场上，硅谷科技巨头们的“司马昭之心”真是路人皆知，类似苹果和英特尔这样的狠角色都有意夺下汽车制造商们手中的红旗，在全球汽车科技领域取而代之，成为新的执牛耳者。
在名为《汽车科技：一切技术竞争之源头》的研究报告中，投资银行 GP Bullhound 就指出，科技公司的净利润去年成功完成了对汽车品牌的反超，这让它们舍的在研发上砸下巨额资金。
其实汽车科技算是个新概念，它指的是那些脱胎于汽车产业的变革性技术，比如燃油效率、驾乘体验和安全等新兴技术。
了解近些年来车界风云的读者恐怕能随口说出不少优秀的汽车科技项目，比如谷歌自动驾驶部门 Waymo，英特尔鲸吞 Mobileye 后在计算视觉领域的突飞猛进，以及 Uber 的飞行出租车。
GP Bullhound 合伙人 Guillaume Bonneton 表示：“科技巨头与传统汽车制造商之间的战斗正在酝酿中，未来可能会一触即发。”
“从总体资源来看，科技巨头们有优势，但它们无法一举击垮汽车厂商商，因为后者在关键领域有重要投资。再加上消费者信任度上的优势，这场战斗到底鹿死谁手我们很难判断。” Bonneton 解释道。
下面我们就举几个例子，未来这些科技巨头可能真会成为汽车百年历史上最强大的搅局者。
Alphabet
历经十年发展后，脱胎于谷歌秘密计划的 Waymo 成了自动驾驶行业的标杆，它也是第一批将自动驾驶技术推向市场的吃螃蟹的人。
2017 年起，Waymo 的自动驾驶出租车就开始上路试跑，随后在 2018 年末正式迈向市场化，开始提供收费服务。
虽然经营范围有限，未向全民开放且还有安全驾驶员压阵，但 Waymo One 是人类历史上首个自动驾驶商业服务，绝对是里程碑式的存在。
