Hello人人好，我是阿Q，因为比来趁着休假去了一趟..，已经有段日子没跟人人晤面了。固然..和中国距离很近，然则在一些生活习惯上却有着很大的区别。好比，..是左侧通行的国度，无论是道路上的汽车、行人，亦或是坐电梯，都要遵循这个原则，我十分困难用一周的时间适应了下来，回国后第一天就差改削到了逆行的道路上，甚至过马路的时候都不知道先往哪边看了。
究竟，中国是左舵车的世界，而..正好反之。不外，此次履历倒也让我发生了几个问题，为什么汽车要有左舵、右舵之分呢？而之前网上所盛传的右舵车更平安又是不是真的呢？做了一番功课之后，我决意来跟人人聊一聊汽车的摆布舵之分。
列国左、右舵的由来
上面这张地图中蓝色代表着右舵，红色代表着左舵，很显然，今朝世界上的大部门国度都是左舵，也就是右侧通行。然则在汗青上，古希腊、古埃及和古罗马时代人们都是遵循左侧通行的。这是因为，在早期的西方封建社会，骑士们上路都邑佩戴冷火器，同时会用习用手右手来进行斗殴，为了更好的珍爱本身，他们都邑把防御微弱的左侧放在内侧，用右侧来面临过往的行人，以此就形成了早期的左侧通行习惯。
但事到现在，欧洲国度中，只有英联邦国度还在使用左侧通行，而德国、法国、意大利已经酿成了右侧通行，也就是跟咱们一般了。这是因为，在18世纪，拿破仑几乎占领了整个欧洲，为了竖立威信，他在统治时代推翻了好多政策，个中就包罗左侧通行，但势弗成挡的拿破仑却搞不定英联邦国度，所以像是英国、新西兰、爱尔兰等国度还在连结着左侧通行，这一传承也同样施展了“日不落帝国”的雄厚实力。美国固然跟英国有很大渊源，但其自力之后为了和英国划清边界，就选择了反其道而行的右侧通行。
在亚洲， ..的左侧通行最为典型，其一是因为早期的..军人和欧洲骑士的情形相似，需要右手持刀，其二是..在19世纪受西方资源主义影响较深，实行了左侧通行并保留至今。
中国则是较为典型的右侧通行国度，但在古代，我们是崇尚左侧通行的，这是因为前人讲究“以右为尊”，是以本身会靠左侧通行，把右侧留出来。然则，在二战后的1946年，因为国民当局为了获得美国的汽车、坦克等军事设备，就自动迎合美国人的行驶习惯，设定了右侧通行的交通法，并一向陆续至今，澳门和香港则因为汗青问题而没被改变。
左、右舵的关系可不是镜像
认识了列国左、右舵的由来后，我想列位没开过右舵车的人都邑好奇，它事实是什么组织？不少人都认为左、右舵的关系是镜像，但事实并非如斯，却更像是平移的转变。
固然右舵车的偏向盘位置和挡杆位置变了，然则脚下的油门、聚散踏板照样一般的，该用哪只脚踩还用哪只脚，除此之外就连仪表盘、转向灯拨杆、雨刷拨杆都是和左舵车一般的，所以，开右舵车最难适应的就是要用左手换挡了。
当然，在汽车的内部组织上，左、右舵会在转向机构、操作机构以及油路电路构造上存在一些分歧，是以也发生了左、右舵谁更高级，谁更平安的争执。
左、右舵谁更高级？
固然右舵车的数量较少，然则应用它的国度、区域都对照“傲娇”，经济水平也对照高，豪车更多，是以，人人就会发生右舵车对照高级的错觉。然则，从理论上来讲，统一车型的左、右舵并没有一个凹凸之分。
左、右舵车型固然在内部构造上存在一些分歧，但车架、底盘、动力系统都是一致的，所以在平安和机能方面，两者并无区别，也就不存在谁更优的说法了。至于左、右舵车谁能更轻易“人车合一”，收集上也会有一些说法，但小我认为，这首要照样跟驾驶习惯和练习相关的，也同样没有绝对的说法。
所以，无论左舵车照样右舵车，都是一种文化的传承和改良，就像是南方人吃咸粽子，北方人吃甜粽子一般，并不存在谁更优的绝对谜底。当然了，最后还得提醒人人几句，若是去左侧通行的国度、区域自驾，人人照样要注重平安的，熟悉之后再上路，像下图这个香港同伙一般把胳膊拧成麻花就欠好了。
