2019 年 3 月 22 日，一汽丰田亚洲龙正式上市。新车共推出燃油版和双擎版两种动力共四种设置车型，售价区间为 20.88-24.48 万元。其实早在 18 年，脱胎于丰田北美的 Avalon 进入中国市场的传闻就闹得沸沸扬扬。现在正式进入国内市场，比拟面向..市场打造的皇冠，亚洲龙无疑是更讨国内消费者喜欢的。
新车亮点：
1、与雷克萨斯 ES 一般都是基于 TNGA-K 前驱..打造的；
2、搭载第二代丰田混动系统。
全新的亚洲龙
得益于全新的 TNGA 架构，亚洲龙从小到一个螺丝钉都进行了从新的设计，能够说，相对于以往的亚洲龙车型来说，这一代的亚洲龙的每一个器材都是新的。
在外观设计上新车采用了全新的设计说话，整体感受稳重感十足。前脸的复合梯形设计，给亚洲龙的正面观众传递了一种稳稳 " 座 " 在地上的视觉结果，贯穿式尾灯设计，也在车尾角度锐意强调这种设计取向。此外，车身尺寸为 4978x1849x1435mm，轴距是 2870mm。
内饰设计上，黑色中控面板带来极佳的质感，排挡杆和偏向盘均为丰田家眷式造型。中控主机搭载了 Entune 3.0 车载多媒系统统，除了常规的导航和娱乐功能之外，还能够经由 Toyota Remote Connect 保持手机或手表等智能装备，并支撑 Apple Carplay。
动力系统方面，亚洲龙搭载的第二代丰田混动系统在操控、经济方面都很有保障。在平常行驶时，亚洲龙百公里油耗仅有 4.3L。能够说，在全新的 TNGA 架构和动员机升级手艺，前驱的亚洲龙并没有像后驱的皇冠那样，少了一些驾驶情趣。
小结
作为丰田在 TNGA 手艺系统下，于一汽丰田投产的新一代旗舰车型，好多消费者都邑好奇它和凯美瑞以及雷克萨斯新 ES 之间会有什么分歧。在车云菌看来，若是凯美瑞照样一个中规中矩的 B 级车的话，那么亚洲龙已经趋于 B+ 级别了，也就是定位在凯美瑞和 ES 之间。
总的来说，庖代皇冠旗舰地位的亚洲龙，的确是一款与时俱进的产物。但同级其余 CC、INSPIRE 和君越等选手也都有不弱的产物力，所以也不克说亚洲龙就稳了。
具体示意若何，我们看接下来的市场反馈。
