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网易汽车3月22日（三亚/北京）报道 日前，宝马新能源家眷发布会在ABB国际汽联电动方程式锦标赛（Formula E）三亚站前夜举办。旗下纯电动、插电式夹杂动力车型结拳出击，个中新款i3快充款、新款i8敞篷跑车和新款X1插电式夹杂动力里程升级版车型正式上市，售价离别为33.98万(新款i3快充款)、195.80万(新款i8敞篷跑车)、39.38万(新款X1插电式夹杂动力里程升级版)；此外，宝马集体首款纯电动赛车iFE.18也一同表态。
※上市三款新车型※
【新款宝马i3快充款】
要害词：电池容量升级至120安时，纯电动续航里程增至340公里
自2013年面世以来，宝马i3络续进化，始终作为全球紧凑型纯电动车市场的标杆。新款i3快充款配备宝马进步的电池和电力驱动手艺，电池在尺寸连结不变的情形下，容量升级为120安时，续航里程增加至340公里。同时，增配了50千瓦直流快充接口，供应直流和交流两种充电体式。在幻想前提下，客户仅需40分钟摆布即可使用直流快充布满80%电量，85分钟即可布满电。新款i3快充款是中国首款支撑直流快速充电功能的宝马车型，而截止今朝，宝马即时充电收集已经在全国供应2.5万个直流快充充电桩，为客户供应最佳充电体验。
【新款宝马i8敞篷跑车】
要害词：融合多项立异手艺，电动续航里程达50公里情
新款i8敞篷跑车首次将新能源跑车与奇特的敞篷体验连系，雄厚了宝马i家眷的产物声威。值得一提的是，新车型不光保留了宝马i8无框鸥翼式车门，采用了碳纤维（CFRP）和铝合金打造，并且新的敞篷部件采用了行业领先的3D打印手艺，兼顾轻量化与刚度。
【宝马X1插电式夹杂动力里程升级版】
要害词：电动续航提拔至110公里，百公里油耗降至1.3升
作为2018年中国豪华插电式夹杂动力SUV市场销量第一的车型，宝马X1插电式夹杂动力自上市以来广受市场迎接。此次推出的里程升级版采用了全新的电池手艺，在电池包电芯数量不变，重量仅增加2.5公斤的情形下，经由大幅提拔能量密度，将电池容量提拔至87安时。新车型的纯电行驶里程大幅增加83%高达110公里，而百公里油耗则下降72%至1.3升。
※首款纯电动赛车BMW iFE.18表态※
自2018年公布正式到场全球顶尖电动车赛事Formula E之后，宝马集体络续以立异科技和纯粹活动热忱，直面将来出行的挑战。作为宝马首款纯电动方程式赛车，宝马iFE.18与宝马i3共享工程师团队，实现手艺共通最大化，依托宝马全球已售跨越35万台新能源量产车型储蓄的研发经验打造而成。
宝马iFE.18搭载了宝马i品牌今朝最立异的动力传动系统。作为电动车的大脑，宝马eDrive电池治理系统与宝马i量产车一脉相承，不光能让iFE.18在赛道上收放自如，还以高效、智能的治理体式使机能输出最大化。赛车大量使用碳纤维等进步材料，极致的轻量化设计让总重量不到一吨；两者相连系让这款纯电动赛车拥有了堪比Formula 1的机能和加快度。
宝马iFE.18的立异手艺源于宝马i，也驱动宝马i的研发。履历了赛道严苛的磨砺之后，立异的电动手艺和研发经验将应用于宝马iNEXT以及更远将来的BMW i家眷产物中。Formula E不光是BMW显现电动实力的舞台，也是将来电动产物研发的极限“实验室”。
※宝马新能源结构和规划※
1.多款产物上市，加倍雄厚的产物阵列知足客户需求。
2.周全的新能源办事系统和充电收集。
3.宝马iFE.18赛车，以列入Formula E赛事为，经由赛道手艺反哺量产车研发。
4.2月推出的5系插电式夹杂动力前锋版和iX3概念车；iX3量产车型将在沈阳投产，并出口全球市场。
5.中国是宝马集体全球最大单一市场，也是电动出行成长的主要驱动力。
6.到2020岁尾，将推出10余款全新及升级款电动产物。
※宝马新能源家眷成就单※
截止2018岁尾，宝马集体已累计向全球客户交付跨越35万辆电动车，个中包罗13万辆纯电动车型，22万辆插电式夹杂动力车型。估计到2019年岁尾将有跨越50万辆宝马集体新能源车在全球行驶。在中国，宝马集体2018年全年发卖2.3万辆新能源汽车，在高档新能源车市场排名第一；个中，宝马530Le和宝马X1 xDrive 25Le作为仅有的两款高档品牌产物跻身国内最畅销的十大插电式夹杂动力车型。
※以客户为中心，周全推进绿色出行体验※
宝马打造周全而领先的新能源生态系统。2018年，即时充电充电桩数量从6.5万个提拔到8万个，2.5万个直流快充充电桩更是成为了人们存眷的核心。到本年岁尾整体收集还将跨越10万个。今朝，宝马集体在全国139个城市拥有跨越350家授权经销商已获得新能源买卖的认证授权。截止岁尾，中国将有跨越80家经销商设置新能源汽车充电车位，壮大的收集为客户带来更多新能源车相关的便捷办事。
2018年，BMW还正式启动了专属预约泊车充电办事，首站设在上海虹桥机场，经由BMW云端互联APP为客户供应包罗预约、泊车、充电等一站式豪华充电体验和车主办事。2019年，这一办事将拓展到北京、成都、南京等城市，规划竖立200个专属预约泊车充电站，为客户带来更佳的用户体验。
宝马在充电手艺方面同样领先行业。搭载无线充电手艺的宝马5系插电式夹杂动力车型已经投入在成都运营的即时出行高端网约车办事傍边，让更多的消费者体验到比加油还便捷的前瞻科技。这也是该项手艺在中国的首次贸易运用。
※周全车型规划剑指将来※
宝马集体将持续致力于推进旗下所有品牌和车型的电动化。宝马品牌焦点产物系列的首款纯电动汽车宝马iX3将在沈阳投产，不光在中国发卖，还将出口到全球市场。到2025年，宝马将向市场推出25款新能源车型，包含12款纯电动车型，以知足分歧客户的需求。届时，估计宝马新能源车型销量在市场占比可达15%-25%。宝马以立异电动手艺加快新能源量产车研发，突显了作为新能源汽车市场引领者的前锋精神。
在产物之外，宝马集体同样致力于做电动手艺的向导者。今朝，宝马的电力驱动手艺已经升级到第四代，并正在积极研发第五代电力传动系统。第五代电力传动系统中电念头、变速箱、电源装配和电池之间的合营将获得进一步优化，这一集成式设计还将有效降低成本。在电力驱动手艺的研发过程中，宝马一向对峙自立生产电力驱动系统和高压电池系统。
在电芯手艺方面，宝马将持续在今朝的手艺优势上再进一步，涵盖从电芯的化学配方和研发，到生产和收受等多项内容。本年炎天，宝马集体电芯手艺中心将在慕尼黑正式起头运营。2018年，宝马集体研发投入高达68.9亿欧元，重点聚焦主动驾驶和电动出行，以确保公司在立异范畴的领先性。
宝马集体正在竭尽全力地推进在ACES各个范畴的成长，在汽车行业向将来出行转向的过程中始终引领前行。
作者：leo
