媒介：国内的消费者们应该算是一群有着理性消费观点的消费者，然则这些人也有着感性的一面，好比抵制日系车，韩系车等行为，这种行为天然是一种民族使命感的施展，显现出了国人空前的凝聚力，给日系车和韩系车在国内的成长造成了非常大的不良影响，日系车凭借着过硬的产物本质以及周密的办事算是挺了过来，然则韩系车就没有那么的幸运了，“萨德”事件之后韩系车在国内遭碰到了有史以来形势最为严重的穷冬期。
又倒下一款韩系车，比H6时兴，全系1.6L，上个月只卖了1台，韩系车品牌的危机最严重的时候还要算是2017年，整个17年上半年韩系车巨头现代起亚汽车集体发卖业绩直线下降，上半年只完成了年度规划的25%，如许糟糕的市场示意也让现代汽车在17年下半年公布将市场重心转移到欧洲和拉美市场，进展经由刺激分歧市场的发卖份额来填补国内汽车市场的疲软，直接将旗下的劳恩斯，雅科士等进口车型直接退出国内汽车市场。
以往人们对于韩系车最为深刻的影响就是颜值高，这也是和其他车企最大的区别，然则比来韩系车品牌推出的一些产物质量显现了严重的问题，设置方面更是显现了一些严重的减配现象，更是让国内消费者对于韩系车失去了决心，然则韩系车究竟在国内经营了许久，有着扎实的根本，在将来的2019年韩系车从新起步，在2019年更是有多款重磅车型上市，好比全新胜达，第十代索纳塔，全新起亚KX5，全新起亚KX3等新车。
将来的事情我们照样要先弃捐一旁，韩系车现在想要改变市场颓势就必需经由新车型来扭转人们的固有印象，究竟现有的韩系车款的销量是一款不如一款，像起亚KX3如许的小尺寸SUV更是沦为冷门车型，上个月销量更是只有1辆，从这款车身上我们或许看到韩系 车今朝的处境，小型SUV在国内还算是一个全新的车型，究竟今朝国内的SUV市场主力军照样紧凑型SUV，小型SUV的显现无疑是一种对现在SUV市场的增补，起到的是锦上添花的感化。
让我们回到起亚KX3这款小车上来，韩系车在小尺寸车型的设计上并没有什么雄厚的经验，KX3作为起亚KX系列的结尾作品设计上天然是陆续了系列的设计气势，一样来说小型SUV的外观设计不会有太多凌厉的线条设计，这款KX3采用了六边形的进气格栅造型设计，尺寸不大然则向内凹的设计显得不同凡响，两侧的大灯丰满有神，底部的雾灯设计更是像极了獠牙，车款前脸的设计像极了卡通形象的小恶魔，有显着的卡通设计气势，当然如许的设计也透露这款车或许会成为女性车主的合适座驾选择。
车款的侧面设计重点照样放在了色彩搭配上，黑色和橙色的撞色设计营造出了非常强烈的视觉冲击感，五幅式的轮毂设计也是非常细腻，然则车身尺寸对照的紧凑，长宽高尺寸为4270*1780*1630mm，轴距则是2590mm，这款车的尺寸真心紧凑，比新出的缤智还要更小一圈，车款尾部的大灯到场了LED灯源设计，造型加倍细腻，下包抄则是采用了银色的装饰面板，两侧各有两根排气管设计，凸起了车款的活动属性。
这款小车的内饰部门设计则是连结着旧款的设计，中控台设计朴质单调，用料非常一样，难以避免的会有一些廉价感的显现，车款设置上这款车就对照有争议了，两款车型的设置截然不同，低配版本的KX2和高配版原形比没有胎压监测，刹车辅助，牵引力掌握，车身不乱系统，倒车影像，上坡辅助等功能，全景天窗，无钥匙进入，真皮偏向盘彩色电脑屏也是不见踪迹，低配版本的KX3非常影响驾驶体验，两者之间的售价差距则是在2万3千摆布，小我建议照样尽或者的买高配版本车型。
动力设置方面这款车搭载了对照常规的1.6L自吸式动员机，成家6挡手动或许是6挡手自一体变速箱，最大马力有125马力，峰值扭矩则是151NM，这台动员机除了动力参数一样以外，油耗数据不敷幻想，百公里的油耗数据冲破了7L的水平，对于一款小型SUV来说实在是有些不敷经济了，说白了这款KX3独一的优势照样在颜值上，其余的设置属性对于售价在11万起步的KX3来说是显着不敷资格的，一些国产的SUV已经是显着优于这款KX3，也难怪韩系车会遭遇市场穷冬，将来若是不克够做出一些转变的话想要在国内市场容身会是一件难事。
