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气缸即尊严,而我有 6 个

2018-06-24 07:59:05 网络整理 阅读:107 评论:0

气缸即尊严,而我有 6 个

物以稀为贵,要说现在的汽车市场中最稀有的物种是什么,超跑?超豪?都不是,是大排量自吸啊。消费者们一边抱怨着涡轮迟滞、烧机油、高速后劲不足的缺点,一边又不愿意为排量税买单。

气缸即尊严,而我有 6 个

但偏偏我是个追求梦想的有为青年,想在大排量自吸完全消失之前,抓住青春的小尾巴,在买菜之余,享受大排量自吸的优势。那么,锐志停产之后,谁才是新的 " 大后超 " 呢?Mustang 5.0、道奇挑战者太贵,科迈罗 3.6L 已经停产,克莱斯勒 300C…… 我可不想学修车。既要兼顾到家用,做工和可靠性也要有保障,同时我对颜值和运动性也有一定要求,最后终于找到符合要求的车型——进口英菲尼迪 Q50 3.7L!

气缸即尊严,而我有 6 个

可是,先不说 4S 店试驾完全是走个过场,对车型不可能有切实的体会,关键是进口的 3.7 车型根本就没有试驾。怎么办?没有试驾车就租嘛!最终在凹凸租车这个神奇的地方,让我租到了一辆 Q50 3.7L 车型。

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