跟着我过汽车工业的飞速成长，汽车财富已经成为我国现阶段的主导财富，自身快速成长的同时，也对其行业构造系统内的其他财富起到了强有力的带动感化，如：钢铁工业、石油工业、汽车金融办事等相关行业。现在车企遍地开花，无论是合资品牌照样自立品牌，都在为迎合市场消费者的需求络续提拔产物的焦点竞争力。对大多数消费者而言，汽车品牌的口碑与性价比才是其考虑购置的主导身分，但在购车之前，照样先看看该汽车品牌车型的投诉量再做决计，给消费者选择购车时做参考依据。
每年的3月，各大车企都邑陆续发布新车，为新一年再创佳绩做好充裕预备，但在各大车企销量一路攀升的背后，产物的质量问题也随之而来，消费者对某个汽车品牌车型的投诉量会直接回响出该车型的问题地点，这就比如在网上购物一般，好多消费者在线上购物前，都邑选择去查察一下其他消费者对该品牌产物使用后的评价，而使用后的消费者也会对产物的利害给出直接的回应，经由消费者与消费者之间的透亮沟通得知该产物是否值得相信。我们经由国内缺陷汽车产物信息收集..车质网统计，经由2018年车型投诉与2019年3月的车型投诉进行对比剖析，部门汽车企业已经对该产物的问题车型进行召回解决，本田与长安还有现代汽车品牌部门车型凭据消费者投诉“动员机”机油增多等问题相对获得改善。
然而作为合资品牌销量并不高的春风美丽408，其投诉量到本年3月依旧持续上升，产物问题没有获得充裕解决，这也会对其品牌即将上市的新车销量带来必然影响。对于产物销量高的品牌，所面临的汽车投诉问题也不少，作为2018年家用轿车的销量冠军车型日产轩逸来说，其全年的汽车投诉量也位居投诉榜总榜首，可见销量固然猛增，但产物的质量问题没有的到响应的管控。
消费者在购车时记住一句话“销量高的并纷歧定是最好的，销量欠好的也并纷歧定是产物质量问题导致的”，关于买车之前先看相关汽车品牌的投诉量对消费者来说，仅作为购车时的考虑的依据即可，再经由预算车型的正面测评与介绍，让消费者在购车时做到“双管齐下”，能规避好多购车疑虑。
