在你买车的时候身边会不会有如许的声音说“必然不要买国产，要买合资!”, 其实固然自立品牌车企起步较晚，但提高速度是非常快的。包罗吉利博越，哈弗H6，长安CS75在内的自立品牌SUV车型依靠其亲民的价钱取得了不错的市场成就，跟着市场占有率的络续提拔，国产SUV也不想再这么寻常下去，逐渐的向高端接近，而作为国产车企中的佼佼者，长城率先推出了高端豪华品牌WEY，今天小编要和人人聊的是WEY品牌旗下的首款新能源插混车型-P8，也是今朝WEY最贵的SUV车型，刚上市之时也被无数消费者看好，究竟长城的根柢在那边，然则上市后的示意呢，让人大跌眼镜，成了长城的痛，一路来看看为何。
定位高端豪华细分市场，WEY的进场就气宇不凡，相对于定位更低的VV7等车型来说，这辆P8加倍大气，前脸采用了标记性的大嘴式进气格栅，激进且前卫，两侧大灯造型也变得很奇特，霸气十足。而车身侧面也是大气恢弘的造型设计，设计师丝毫不惜啬任何一笔线条，将整个车身勾勒的十分大气，而大脚轮毂也起到了锦上添花的感化，更增加了车身的时尚感。尾部造型更是圆润丰满，条理分明，下端采用了四出排气孔设计，活动感很强烈。
P8的外观设计可以完全撑起车主的体面，而它的内饰则加倍有吸引力，在用料方面WEY采用非常厚道的皮革材料搭配镀铬或木纹饰板，摸起来手感不错，营造出浓烈的豪华感。12.3英寸的全液晶仪表以及9英寸的中控显露屏双屏组合，大大提拔了车辆的科技感，此外，中控屏下方的几个圆形空调出风口看起来也颇为时尚细腻。
设置上面，自动刹车、自适应巡航系统、前后雷达、360度全景影像、可开启式全景天窗、真皮多功能偏向盘、皮座椅+加热、矩阵式LED大灯、3色气氛灯、液晶仪表+液晶中控屏、语音掌握系统等等都为标配，算得上是包罗万象了。
而尺寸上面，P8车身长宽高离别为4760×1931×1655mm，轴距2950mm，空间示意力也是豪华级水准，无论是开起来照样坐起来都邑感受内部非常裕如。
动力方面，WEY P8搭载了一台2.0T涡轮增压动员机以及前后双电机，最大总功率达到340马力，最大扭矩达到524牛米，成家格特拉克的6速湿式双聚散变速器，实现百公里加快仅需要6.5秒，对于一台近2.3吨重的SUV车型来说如许的成就算是不错的。
无论从设计，照样动力，P8都达到了必然的水准，对得起国产高端的称号，不外既生瑜，何生亮，P8在比亚迪唐二代DM眼前，性价比则显得有些弱势，P8补助后的售价为25.98-27.98万元，而唐DM仅需要23.99万起，固然比亚迪不是高端品牌，然则唐DM的设计的确也相当超卓，并且加快机能更强，比亚迪在新能源范畴也更有号召力，如斯强烈的对比之下，P8显得性价比低了很多，所以在终端，P8的销量也并不高，月销都是在三位数，跟唐二代DM相差甚远。
