别克凯越，这个已经卖了13年的车在2016年正式退出历史舞台，它一起带走的还有不错的口碑和惊人的销量。时过两年，正当我们为这款紧凑级车的离开而感到惋惜的时候，它却以另一幅容貌重新而来，可以说从它的身上几乎找不到任何老款的影子。是好？是坏？这是我心里冒出来的第一个问题，当然现在下定论还为时尚早，这次试驾会给我、给你们一个答案。
就在我来试驾的前几天，全新别克凯越已经正式上市了，首批上市的共有三款车型，分别是一款手动车型和两款CVT车型。售价方面，全新别克凯越的起售价为8.39万元，顶配车型的售价是9.99万元。相比上一代车型8.69万-10.59万元的售价区间，全新凯越的价格又下探了一些，全系的定价都没有超过10万元大关。
可以说全新别克凯越（以下简称全新凯越）的变化是全方位的，不仅仅对造型进行了调整，动力总成也是新的，老款1.5L+6AT的组合没有出现在这一代车型上，取而代之的是1.3L三缸发动机+CVT的组合，而后续还将推出1.0T的版本。接下来就让我们带着问题，去一起看看全新凯越究竟怎么样。
目前，全新凯越已经上市并到店，我的同事刚刚对这款车进行了静态的体验并撰写了详细的解析文章，如果想要了解一下的话，请点击《“萌版君威”了解一下 全新凯越实拍图解》。所以这次试驾我们只是简单的回顾一下新车外观和内饰的部分，主要聊一聊它开起来到底怎么样。
确实有那么点套娃的意思 但真的变好看了
初见全新凯越，你肯定会说这不就是一辆缩小了的君越吗。你还别说，全新凯越长得还真的是太像君越了。说好听了叫家族化设计，说白点就是套娃，其实现在套娃的做法很常见，最具代表性的就数大众了，有的时候真的是傻傻分不清。但对于全新凯越的这种套娃，我觉得还是很OK的，因为不管怎么样，它确实是比上一代车型好看太多了。飞翼式的中网和“倒钩”的LED日间行车灯，把全新凯越的前脸造型彻底年轻化了。
