过去10年，赛会数次修改“Engine Durability (引擎耐久度)”，厂队车手由原先每年使用9台引擎，2010年起缩减至6台，，2013年进一步缩减至5台，2016年至今7台数量。以2018年共19站为例，平均2.7场比赛消耗一台引擎。可是在Concession（让赛）制度下，新车队或实力有待提升的车队，分别是APRILIA、SUZUKI及KTM享有特权，每年使用9台引擎。2018 Motogp荷兰站将至，各车手的引擎耗损如何？官方提供的图片一目了然。
卫星车队，又称独立队。
过去10年，赛会数次修改“Engine Durability (引擎耐久度)”，厂队车手由原先每年使用9台引擎，2010年起缩减至6台，，2013年进一步缩减至5台，2016年至今7台数量。以2018年共19站为例，平均2.7场比赛消耗一台引擎。可是在Concession（让赛）制度下，新车队或实力有待提升的车队，分别是APRILIA、SUZUKI及KTM享有特权，每年使用9台引擎。2018 Motogp荷兰站将至，各车手的引擎耗损如何？官方提供的图片一目了然。
卫星车队，又称独立队。
