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江淮iEV6E新品上市万里公测京城开跑 京津途中巧遇佛罗伦萨小镇(3)

2018-06-29 21:01:56 网络整理 阅读:144 评论:0

江淮iEV6E新品上市万里公测京城开跑 京津途中巧遇佛罗伦萨小镇(3)

"首堵"的五环,这么多车得排放多少尾气,蓝天白云真的很可贵啊

过了五方桥,路况明显好了很多,车队也开始进行加速,通过驾驶来看,江淮iEV6E运动版的加速比较平稳,并且很轻微的轻踩油门就可以得到明显的加速效果,看来江淮iEV6E运动版配备的电池动力还是比较充足的,听说江淮iEV6E运动版的最大扭矩为215Nm,优异的扭矩加载控制,0-50公里/小时加速仅5秒。这一点我还暂时没有体验到,找个机会一定尝试尝试。

车型没多久,车队就进入了京津高速,而在经过收费站减速带的时候,明显能感觉到这辆的颠簸非常小,减震行很好,具有很强的舒适性。在高速公路行驶过程中,可以感觉到江淮iEV6E运动版比同行的传统燃油车辆加速更快,车辆很快就能在平稳操控中达到最大速度至110km/h,看来以后上高速开传统燃油车时一定要小心江淮iEV6E运动版,不然一不小心就被秒杀了。

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驾驶电动汽车长途旅行最怕什么?肯定是电动汽车的续航能力和充电便捷性。而驾驶江淮iEV6E运动版完全不用担心这个问题,听说江淮iEV6E综合路况下最大续航能力可以到达310km,当然这个数值是专业人员在综合工况条件达到的,但是总可以给我们一个启示,那就是江淮iEV6E运动版拥有其他电动汽车无法比拟的续航能力,这一点可以从车队全程空调+城市拥堵+高速拉练情况下用50%电量行驶144km的实际测试成绩得到证实。

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另外,江淮iEV6E运动版独有的高效能量回收系统和高效电量快充更让长途旅行变得随心所欲。其中高效能量回收系统就是在回收"油门"踏板时,实现能量回收,最大可有效提升17%的续航能力,也就是一松"油门"就充电。而江淮iEV6E运动版的高效电量快充在快充30%至80%电量只需要长30分钟,,快充0%至80%电量只需要50分钟,可就是你吃顿饭的功夫电量就充好了!关键是!关键是!关键是!这里有重点:江淮iEV6E运动版竟然可以用家用空调插座充电!也就是说即便是你到了山村田野,只要有三相电的地方你都可以充电!这一点,谁能比得了?

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