比来收到好多同伙会给小编留言说，如今油价很高，快开不起车了，求介绍一款低油耗的车型。的确如斯，如今就是买车轻易养车难啊，什么都贵，车子买回来要上车险，要按期调养，要害是油费!卡罗拉双擎作为一款混动车型，自从一上市就吸引了人人的目光，然则同时也有好多人持着疑问的立场，超低的油耗是不是意味着它的调养费用就提高好多了呢?下面小编就带人人亲自实地考查。
卡罗拉双擎是定位于SML-H市场，但入门价钱更低，处于A级车价钱空间，将挑战日系车未开发的全新市场。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市。
卡罗拉双擎的焦点卖点首要是3点：
采用了进步的丰田油电夹杂双擎动力手艺，凭借“高一级别”的品质感进入A级车价钱带（次时代进步手艺倒是 A级车价钱）；
个性且富有魅力的外观与内饰呈现市场主流的高级感（极具个性然则市场主流设计）；
高效的夹杂动力手艺确保超卓的动力机能，同时兼顾低油耗、低排放。
常用的中段加快（20-50公里/小时）仅为3.1秒，百公里油耗仅为4.2升。此外，其高效动员机自身已经最大限度地削减了尾气排放，在零丁依靠电念头行驶时，更进一步削减情况污染（高功率倒是低油耗、低排放）。
卡罗拉双擎是国内涵售的价钱最亲民的夹杂动力车型。一汽丰田等候经由这款车型开启“全民混动”的全新时代。
从调养成正本看，卡罗拉双擎的调养价钱真正廉价，6万公里的调养总费用3000多元的价钱在同级别车型中已属最低，和汽油版卡罗拉比拟调养费用不同不大。
值得一提的是，卡罗拉双擎的低油耗是竖立在拥堵路况上的，越堵车越省油是它的特点，所以卡罗拉双擎对于大城市的同伙很适合，4.5L/100KM的超低油耗让它在同级别车中难有敌手。
总结
我之前也查询过好多车型，它们大多数每个月的养车成本开销都在千元以上，然则卡罗拉双擎车型的月破费只需900多元，如许低的调养费用照样稀奇少见的，如斯低的调养成本不光是因为它油耗低，并且它的调养费用也是超等的实惠啊，厂家并没有因为它超低的油耗而举高调养费用，这点是非常值得表扬的。在此小编提醒一句，在买车时您也要考虑清楚，若是您平常行驶里程对照少，那么双擎版将难以回本儿，横竖，则是非常的划算。
