跨过4年时间，全新7系迎来了它的中期改款，有部门媒体同业甚至将其视为"换代"产物，虽说有点夸张，然而从新7系里外的改变和设置动力的升级，几多能看出宝马切实下了一番吃力工。究竟宝马7系全球发卖量中，中国市场就消化了50%，而7系在初期不如宝马预期的示意，实在不克不让宝马高层费劲心思，为新7系的再一次交战预备更多更具吸引力的元素。
中国人有句俗话："创业难，守业更难"。始于前宝马设计总监班戈所主导设计的E和F系列7系所带来的震撼力与影响力过于伟大，以至于G世代7系不免被寄予更高盼望。不外从市场示意来说，不难看出G世代7系该怎么走才能跳脱原有经典的束缚，变身为独树一帜的新生代产物，宝马高层似乎并没有绝对决心，为此选择更为稳妥的方案实施在新7系上。
与前两代比拟，2016年上市的全新7系车身修长，配上颀长的前脸，给人的观感是年青年头了秀气了。能够看出，履历了两代变迁后，宝马想吸纳年月化更为年青年头的青年才俊，只是这个初志在市场上却并未奏效，加上履历多年低谷的奔腾强势回来，新一代S级无论是设计照样产物力方面都更能切脉到消费者的需求，是以在同级市场中的示意可谓一骑绝尘。
虽说这一代旗舰大战的大局已定，新7系要实现绝地大还击不见得是件易事。然而，宝马依旧为中期改款的全新7系的外观和内饰做了很多改变。首先是前脸的转变，进步气格栅高度增加约50毫米，外观积增加约40％，合营全新造型的前头灯组，说是改头换面一点都不为过。
增大后的格栅虽说有爱有不爱，但在风格上为全新7系添上了重重一笔，辨识度比现款强。与其同时，全新7系针对侧裙和将尾灯更调为全新贯穿式3D立体悬浮LED尾灯，使得整车看起来既展现旗舰车型该有的霸气总裁气质。而且依旧供应豪华版和M活动套装版，为分歧咀嚼的消费者供应更多的选择。
内饰方面，全系配备带有扩展缝线的高级Nappa真皮内饰，若是不写意还可选择个性化定制细线纹的Merino全真皮内饰。其次，12.3英寸的液晶仪表盘显露式样也变了，显露结果更有冲击感。而中控台10.1英寸触摸液晶屏连系第7代iDrive系统后，具有更雄厚的自界说界面和人机互动功能，连系智能化水平更高的语音识别小我助手功能，进一步增化使用的便捷性。
而动力机能上，新BMW 750Li xDrive换装了4.4升V8动员机，不再是现款的中国..版4.0L的V8涡轮增压动员机了。治理系统也经由大幅改善，最大功率为390千瓦，比前代动员机增加60千瓦，峰值扭矩也增加100N·m，达到750N·m。此外，BMW 730Li与BMW 740Li车型的动员机输出功率也获得进一步提拔。
售价为82.8万至242.8万的全新7系，外观、内饰、动力、车机…几乎能变得宝马都换了，对于一款中期改款版，宝马的真心度算是蛮高的。何况以驾乘示意而言，宝马7系可谓是历代中最平衡也最高档化的一代产物，再加上优惠幅度不低的终端售价，将来3~4年的发卖期，新7系理应会比如今卖得更幻想。END
