若是用一种颜色去界说一个国度的跑车文化，那么意大利必然属于红色，从阿尔法罗密欧到法拉利，红色的赛车热忱是意大利跑车文化的印记。
而在大不列颠岛旁的爱尔兰，有着和英格兰禁止一切赛车项目决然分歧的立场，这里迎接速度的冲击，是以受到了英国境内子民的追捧，各大车队也将赛车的涂装选择为爱尔兰国花三叶草的颜色。
一战前后，这些绿色涂装的赛车博得了一座座奖杯，英国赛车绿的称号被人们所熟知。直到今天，一抹绿魂依旧是英国跑车最爱的专属，个中就包罗我们今天的主角，阿斯顿·马丁DB11。
阿斯顿·马丁是一家跨越百年汗青的跑车品牌，同时也是007的最爱，因为它是GT跑车的首脑，充沛的尊贵优雅。我想象不到西装革履的英伦贵族坐在法拉利或许兰博基尼那样跳脱的画面，然则坐进阿斯顿马丁的车内，一切都毫不维和。
从1948年阿斯顿·马丁的第一辆DB系列跑车表态至今，DB系列跑车一向以来都将优雅、舒适与速度灌注其身，DB11也并不破例。
若是动力是一辆跑车的根本，那么DB11无冕成为了史上最强的DB系列跑车。当你抬起内侧反向开启的机舱盖时，一台5.2升的V12双涡轮增压动员机在你眼前显现无遗。
跨越600马力的动力输出，会让你领略什么叫做动力够用。尽量没有使用活动性最强的Sport+模式，弯道中只要半脚油门也能让295宽的后轮冲破抓地极限。
它的动力贮备让人感应惧怕的同时又让人兴奋非常，因为好奇心会使令你想要去试探它的悉数实力究竟有何等强悍，然则基于道路车辆的平安和驾驶水平的局限，你的心里又会一向敲鼓。
跟着一点一点的踏深油门，肾上腺素就像是被油门拉线扽开了闸口，双手紧紧的握住偏向盘，生怕爆发的强扭力让车辆失去掌握。立即加快感带来的惧怕让你瞬间清醒，慢慢的恢复理智。因为在中国的任何一条道路上跑到这辆DB11 322km/h的极速，或许事情就不是警察叔叔请你品茗这么简洁的问题了。
不外你并不消担心开不到极速就体验不到DB11的出色，因为光是排气的声浪就足以将你酣醉在驾驶的情趣傍边。
在GT、S、S+三个动力模式选项中，排气声浪的躁急水平随阶梯状达到了一个峰值。在驾驶者选择了S+的驾驶模式后，跟着转速的升高，耳朵像是被灌了一杯单一麦芽的威士忌。它不像兰博基尼那般尖鸣，更多的是醇厚的味道，是音响模拟出的声浪永远无法对比的厚味。
而在DB11的身上，你不单可以发现动力的强劲，在黄金尺寸车身的袒护下，是英国最拿手的空气动力学设计。意大利跑车或许是最正视车身美感的车企，然则空气动力学和轻量化的设计方面照样英系品牌更胜一筹。
DB11除了显而易见的流线型车身造型，其轮眉上方和隐私玻璃的后方都设计了空气导流槽，在高速行驶时，空气快速进入通道并流进底盘和车尾位置，使得车辆离地间隙尽或者包管实用性的同时供应下压力，增加不乱性。
如今我们将目光回到007和英国绅士的身上，为什么他们选择兰博基尼和法拉利会非常的突兀，优雅的车身造型只是个中一点，当你进入DB11的车内便会尽收眼底。
有别于兰博基尼和法拉利的各款车型，阿斯顿·马丁DB11是一款专注于GT跑车的车型，它并没采用让人疼痛的桶式座椅和简约到显得有些粗拙的内饰设计，舒适性和高级感贯穿了车内的各个角落。
细腻的皮质用料和标注手工建造的踏板铭牌不光让我想起了一部叫做《王牌间谍》的片子，当男主走进成衣店，穿上定制西装和皮鞋的那一刻，无疑成为了一名正式的皇家间谍。不管功夫是好是坏，行头必需提前到位，绅士范儿登场的瞬间，先于蛇鼠之辈区分隔来。
当你疲倦工作了一天想要一段舒适的旅程时，坐进DB11的车内，关上车窗，将底盘和驾驶模式调节至GT模式，暴力的一面被临时性的袒护起来。坐在英格兰手工缝制的真皮座椅上，享受着BO音响的质感，它带给你的感受更像是一台坐姿稍低的商务轿车，这是意大利超跑无法赐与你的一面，也是DB11作为一辆GT跑车脱颖而出的一面。
写在最后：阿斯顿·马丁DB系列跑车并不像法拉利458和兰博基尼Huracan这般被我们熟知，但它倒是英伦跑车中最典型的代表。它不光可以让你关联到007系列相关的间谍片子，坐进车内感触到的更多的是一份自在和尊贵，是皇家间谍背后的那一份绅士风度。
