本田HR-V，是本田以飞度底盘为基础的小型跨界车，在..市场从2013年底问世以来，可是以超过6,000辆的平均销售成绩稳居SUV之冠，然而HR-V到今年底就满五岁，似乎也到了大改款周期，根据最新情报显示，原厂预计在2020年推出全新一代HR-V，除了既有的Hybrid动力外，也将以涡轮增压来取代现行的自然进气引擎，预计在2019年东京车展发布、2020年率先在..销售的新一代HR-V，外观造型将跳出SUV的路线，而是改采更具掀背跨界的风格，其中顶级车型确定大举运用LED为灯源，并配置18寸轮毂的设定，此外隐藏于C柱的车门把手仍列为产品特色，再者轴距将维持现行的2610mm，不过在内饰和车体结构重新配置设计下，将获得更为宽敞的车内与行李厢空间，这对乘员来说舒适性有提升的优点。
当然新一代HR-V最受瞩目之处，莫过于引擎总成的新设定。现行HR-V于全球的动力共有1.5L自然进气、1.5L Hybrid(i-DCD)、1.8L自然进气三种引擎选择，变速系统则是CVT与七速双离合器两种设定，不过随着全球小排量趋势的盛行，下一代除了1.5L Hybrid从i-DCD换成i-MMD的系统进化，1.5L自然进气引擎将全面由同排气量直喷涡轮增压所取代，按照目前杰德与Stepwgn的输出功率来看，应该也会落在150hp/5,500rpm、20.6kgm/1,600-5,000rpm左右，另外极可能再增加一具1.0L直列三缸涡轮增压的选项，推测将有130hp/19.0 kgm的功率表现。至于1.8L的存废，或许将全面替换成1.0L或者1.5L涡轮增压，除了动力总成重新调整外，下一代HR-V将HONDA SENSING安全科技纳入全车系标配，就驾驶安全性来说肯定是大大加分。
