丰田TNGA架构下的首款SUV车型——广汽丰田C-HR、一汽丰田奕泽IZOA，相隔一天先后上市，其中C-HR指导价为14.48-17.98万元，奕泽指导价为14.98-17.58万元。不得不说，接近18万元的顶配售价，已经打破了小型SUV两驱车型的售价天花板（昂科拉、缤智的四驱版价更高，我们在此只说两驱版），那么，这两款同宗的小型SUV值不值得买，往下看汽车蜘蛛网是怎么说的。
颜值：拒绝同质，高度还原C-HR原型车的设计元素，动感轿跑造型前卫大胆，多达十余种单色及拼色方案满足年轻个性化所需，再加上丰田一贯的内外饰精致做工，刷新了小型SUV的颜值标杆。
在外观上，两款车型都采用了“Sexy Diamond”设计理念，及贯穿设计、悬浮车顶等时下流行元素。前脸一改丰田以往的中庸风格，如钻石切割般的鹰眼LED大灯与尾部回旋镖式三叉尾灯相呼应，而车身侧面多变的波浪腰线、溜背式车尾及颜色可选的悬浮车顶，营造出活力动感且个性化十足的视觉享受，开在路上自带“回头率”。
坐进车内，中控部分采用了偏向驾驶员的设计布局，无论按键还是车顶都同样采用了菱形钻石设计的家族风格，做工依然是熟悉的日系精致标准，独立的9英寸中控屏幕非常醒目。
实用性：越级空间、越级配置，也许这就是在TNGA架构下的变化之一，同时也是C-HR/奕泽两款车型的竞争优势之一，贵自然有贵的道理。
