6月28日，领克汽车开创性地举办了全球汽车行业首个春夏发布会。这是一场潮流制造的发布会，这里没有严肃的发言和一本正经的宣讲，你能看到朋克墙、电音师、调酒师，还能玩一把笼式足球、旱地冰球，甚至是对着墙壁打几下拳击。它融合了时尚界和IT界的发布会理念，并且能够让现场将近1000人的媒体和粉丝乐在其中。
这场发布会同样干货满满，领克正式发售高能轿跑SUV领克02，发布了领克01PHEV的预售价，还推出了潮流社群和一个面向全球开发者的创投基金，呈现出一场“不止于车”的盛宴。
作为中国品牌集体向上中最强有力的一支力量，包括《汽车通讯社》在内的诸多媒体从领克诞生起就被圈粉。和传统汽车公司相比，领克更像一家科技公司，它大胆创新，颠覆传统。我曾经有过一个判断，领克是最有机会打破外资品牌对中国汽车高价值市场垄断的汽车公司，如果领克都不能成功，中国汽车至少还需要奋斗20年。
所幸领克汽车并没有让我们这些支持它的人失望，在只有一款车、100家经销商的情况下，领克汽车月销量稳健攀升，订单厚度高达3个月。6月28日，高能轿跑SUV领克02正式发售，领克01 PHEV也发布 预售价，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧同时宣布领克首款轿车领克03也将于下半年上市。
领克02能够延续领克01旺销的势头吗？面向竞争更加激烈的市场，领克将会如何持续出拳？日前，安聪慧和吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰一起接受了包括《汽车通讯社》在内的媒体专访。
编辑：领克张家口工厂目前处于试生产阶段，产能每月是3000台，领克02上市之后，张家口工厂产能是否能快速地提上去？
