我们的挡风玻璃上面都标有汽车的耗油量，还标了可能和实际消耗量不接近的话，可是现实生活实际消耗量差距可不少差一点点，许多车主表示，我开了一年都没有接近标注的耗油量，这是瞎扯淡。
那到底为什么耗油量会和实际上的耗油量差很多呢？首先我们国家使用的是欧盟工况的测试方法，另外还有两种耗油测试工况，分别是美国工况和..工况，那么工信部为了检验车的消耗量会做出模仿实验，模拟出耗油量。
可是他们模拟出来的耗油量很难符合实际情况，他们让车均速平稳的驾驶，不开空调，不考虑天气等各方面的因素。那么及时不符合我们实际的消耗量也再正常不过了。而且测试时间相对来说比较短。
那么我们肯定会有很多人说工信部完全可以找一段正常的路线开车进行测试啊，那也尝试一定的问题，比方说天气不一样啊会影响耗油量啊，或者测试员的状态不是很好耗油量不够准确，又或者这几个测试员不是同时操作的等诸多因素会影响耗油量的检测。
虽然工信部这样测量做确实不太符合我们的正常的耗油量，但是总得来说相对客观。虽然他们的耗油量测试让小编想到高考，但是这也是相对来说比较公平的测试方法。距离最新的耗油测试量已经过去了十年，咱们国家的一些部门似乎注意到了这一点，相信在不久以后的耗油量测试会更加的准确和专业哦！
