国产上市五年后，一汽马自达阿特兹终于迎来“新一代车型”，但很可惜，所谓的新一代在很多消费者眼中仅仅算是改款车型，整体转变其实并不大。新车首要集中在外观、内饰、创驰蓝天手艺上的优化改善，动力依然搭载2.0L和2.5L两款天然吸气动员机。
7月10日一汽马自达举办阿特兹的新品发布会，全新改良的阿特兹车型表态。新车沿袭了国外版马自达6的设计，仍然运用“魂动”理念，前格栅面积增大，横向镀铬饰条转变为繁星中网，与CX-5看齐。其余外观上的转变并不显着，头灯、尾灯都有小幅转变。
车身尺寸转变不大，长宽高离别为4870/1840/1451mm，轴距为2830mm。新款阿特兹2.0L车型配17英寸车轮，2.5L车型配19英寸车轮，全系双边共两出的排气结构。
内饰整体结构转变不大，新车保留原有设计气势。官方介绍用料材质方面进行增强，并针对中国用户普遍吐槽的隔音差问题进行优化改良，以及提高舒适性。
动力方面，新款阿特兹持续搭载2.0L和2.5L两款直列四缸天然吸气动员机，知足国VI排放尺度，具体参数未发布，而传动系统依旧6速手自一体变速箱。
竞争敌手们早已完成更新换代，慢半拍的马自达老是姗姗来迟，导致产物市场竞争力不足，销量持续下滑，实时做出改善优化和更新是有需要的。新款阿特兹的大体气势没变，其余的改善还有待市场考验！！
