对于各大厂商来说，6月份车市销量的出炉是很令人振奋的，在清理“国五”库存车的巨额让利之下，让这股穷冬的气息有所退散，除了整体销量有所回暖取得佳绩之外，旗下细分车型的销量也终于迎来久违的同比增进。
具体到细分市场，6月份轿车销量88.6万辆，同比增进2.1%，环比增进10.1%，固然比拟于SUV细分市场的增速有所不及，但怎么也好过仍处于同比下降的MPV细分市场，要知道，近两个月的促销优惠力度能够说是史无前例的。
从6月轿车销量榜上不难看出，前三名的排位依旧陆续了上个月的顺序，只是销量均显现分歧水平的同比下滑，最惹人饮茶注目的非北汽EU莫属，一款纯电动车的销量居然挤到了第9的位置实属不易，而作为榜单中独一的豪华品牌车型，宝马5系是甩掉了奥迪A6L和奔腾E级独享这份愉悦，并不像SUV榜单中那样BBA齐齐上榜。
此外，本月榜单中有3款自立轿车同时显现，如许的情形照样对照少见的，这必然水平上证实了自立品牌在轿车范畴是有了冲破性进展，尤其是逸动这个新面孔，一举将帝豪这个老前辈踩在脚下下面，我们一路来剖析下6月轿车销量Top15都有哪些转变吧！
轩逸
6月销量：40663辆
翻看比来几个月的数据，轩逸和朗逸的销量是相差无几在1-3千辆摆布的局限，但在6月份，轩逸销量冲破4万辆并与朗逸拉开了9361辆距离，不克说朗逸的产物力不敷超卓，只能说如今轩逸的性价比太高了，经典轩逸优惠力度极高，轩逸恰逢换代处于产物周期末尾，终端优惠高达3万多，还有纯电车型4902辆的销量进献，而朗逸纯电仍处于难产阶段，这就是个中差距。
新朗逸
6月销量：31302辆
传统燃油车市场增幅放缓，反观新能源车市场销量络续立异高，但新朗逸纯电车型因为电池能量密度未能知足2019年补助手艺要求，而迟迟未能上市，曝光的278公里续航里程显着偏弱，这就是其一大北笔，但弗成否认的是，更调MQB..后的新朗逸，外观、内饰和动力系统等均有显着提高，产物力是对照强的，但单靠燃油车这一市场照样对照吃力的。
卡罗拉
6月销量：30995辆
卡罗拉示意中规中矩，固然已经临近产物周期末尾，但凭借靠得住的品质、较低的用车成本和用户口碑，照样能连结着不乱的销量示意，双擎E+车型显现虽能带来部门销量，但过高的售价注定难以走量，迫于“国六”排放尺度的压力，6月份原本价钱坚挺的卡罗拉也不得不进行降价促销，究竟今朝全系车型都是“国五”尺度，而全新一代卡罗拉尚未上市，再不出手很有或者砸本身手里。
新宝来
6月销量：28340辆
宝来本是朗逸的姊妹车型，即使与朗逸同期完成换代，但两者销量差距始终很大，作为公共家眷中独一不套娃的车型，宝来更倾向主打活动的定位，客户群体也有所纷歧样，双车计谋使公共能抢占更多的市场份额，跟着其终端优惠幅度络续增大，性价比是获得提拔，“国六”尺度之下的宝来销量是获得了正增进。
思域
6月销量：20553辆
思域23.9%的同比正增进并不料外，究竟网红神车的名号不是白叫的，单凭帅气的外观和超卓的机能就足以打动年青年头消费者的心，加之前不久思域还推出了中期改款车型，原厂自带活动套件加中置排气，营造出加倍浓烈的活动气氛，因为原本的价钱就非常坚挺，所以，即使推出新款车型后价钱上也不会有太多落差，仍然会持续火下去。
北汽EU系列
6月销量：17916辆
一辆电动车能热销上万辆，除了特斯拉，其他品牌很难做到，而北汽新能源的纯电动车销量一向处于领先地位，以EU5为例，供应了416km和460km两种续航版本，补助后售价才12.99万起，性价比高且补助后售价轻易让人接管，加上还有EU换电版车型的加持，赶在国补退坡高达50%、处所补助也正式作废的大限之前，抓紧时间卖出去就显得非常主要了，本月是黑马般的存在。
迈腾
6月销量：16238辆
迈腾原本是中级车的霸主，销量一向居高临下与其他敌手拉开充沛大的差距，但跟着八代凯美瑞、十代雅阁的纷纷上市，进入2019年后迈腾的精巧形势不再，换代后的雅阁、凯美瑞竞争力再上一个档次，必然赐与迈腾强力的打压，加上豪华品牌价钱的络续下探，20万摆布都能买奥迪A4L了，竞品车型越来越多，迈腾的销量必定会有所减弱。
宝马5系
6月销量：15676辆
宝马5系作为榜上独一的豪华品牌，本月销量达到15676辆，天然而然地成为豪华品牌轿车销冠，跨越了吉利帝豪，要知道两者的售价相差甚远，这有或者与奥迪A6L终端优惠没完全松散，奔腾E级贫乏新能源车型有关，究竟宝马5系老款车型终端优惠幅度伟大，并且新能源车也进献也不少销量，相对来说选择性更为雄厚。
逸动
6月销量：15475辆
逸动在2018年销量为118378辆，月均销量近万也很好地证实了其产物力是不错的，然则进入到2019年后销量较为不不乱，上两个月在4-5千辆摆布盘桓，逸动、逸动DT、逸动XT、逸动新能源雄厚的细分产物知足了时下消费者的多元需求，将来还将换装长安最新的1.4T动员机，产物力将再度提拔，有望成为自立轿车市场的另一经受。
帝豪
6月销量：14961辆
帝豪即使是重返轿车Top15队列，其销量也是大不如前，究竟车型相对来说有些老旧了，燃油版车型与荣威i5比拟各方面显着处于下风，新能源车型要不是和浩瀚移动出行..合作，或者销量要加倍不胜，尤其是与时下风行元素格格不入的外观，帝豪也是时候要更新换代一下了。
本期榜单3款自立品牌轿车同时显现带来了可贵的盛况，可见，自立品牌在轿车范畴的起劲获得了回报，承认度和影响力也在逐渐提拔，而公共品牌占有5席示意依然强势，跟着轩逸、卡罗拉的纷纷换代，轿车市场的竞争不见得比SUV要弱。
