新款的GT3 RS加倍锐利，速度更快，让人感受加倍舒适，它依然是一台用金钱能够买到的最令人兴奋和吸惹人饮茶的新车之一，比常规911加倍暴力的动力输出，更激进的动员机调教，注定让它成为一台为赛道而生的车
忽闪忽闪的大青蛙，圆灯被保时捷放置的明领略白，枪灰银加短黑的车漆斗争感十足，想想这台4.0升六缸的动员机在没有涡轮增压辅助的情形下达到513的马力就感受弗成思议，合营进一步磨合过的七速PDK变速箱，RS版本将在3.2秒内完成百公里加快，残暴
侧翼的导风口像不像鱼的腮帮，鎏金一般的五幅轮毂，刹车盘换成红色的也不错哦，如许看像一只待在地上准起跳的大青蛙
细细的散热口，几乎等于装饰，合营这个标很细腻，你或者会认为这款动员机是凸起的亮点 ，这是一个能够原谅的假设，因为它是有史以来最大的天然吸气式道路汽车动员机之一。但这是新款RS的周全亮点，它远远超出了出色的底盘。尽管为赛道而生的它牺牲了不小的公路舒适性
质量超轻，减肥后1430Kg的车重，若是你甘愿再选装Weissach Pack包罗镁轮，钛防滚架以及碳钎维车顶还能够额外减重30Kg，尽量输出价格不菲，加了 大尾翼才是RS版本的魂魄地点，陆续911车型上的经典腰线设计，线条优美。大轮圈，紧凑的观感十足的跑车范，看了一眼就是爱了
嗯哼，图片起原收集，去过合肥的保时捷就没见过此车，之前有同伙在保时捷工作过，奋发的选装费用有点惊讶，一台帕拉梅拉轻轻松松选装十万，有时候真心感受钱不值钱啊，你们感觉呢
