全新一代昂科拉和它的兄弟车型昂科拉GX同步到来。都说兄弟齐心,其利断金。此后今后昂科拉不再是孤军奋战,定位略高的昂科拉GX上市后将填补之前昂科拉与昂科威之间的市场空档,与其一同联袂并肩作战。
车型概述
外观设计更稳重
车身尺寸属中上水平
昂科拉GX定位于紧凑级SUV,它的车身尺寸较昂科拉显着大一圈,在同级车型中属于中上水平,比日产逍客更高、更长,比公共探歌轴距略短。外观部门两款车型均也采用了别克最新的家眷式设计,不外与小兄弟昂科拉比拟昂科拉GX的车型线条没那么厉害,显得更成熟稳重些。
昂科拉GX
昂科拉
另外方面,两款车型全系都标配了LED光源的大灯,车尾带LED光源的示宽灯及尾灯点亮后也拥有较高辨识度。此外,昂科拉GX除入门车型外,另外车型均搭配的是18寸大轮圈,而昂科拉的高配车型则搭配的是17寸轮圈。
内饰设计缺乏新意
豪华气氛超卓
现在别克的家眷式内饰设计与公共一般缺乏新意,幸好它在豪华气氛的营造上照样一如既往的超卓。
两款车型在内饰中均采用了多种材质的重叠以勾勒出条理感,皮质材料、缝线工艺以及仿碳钎维饰板的到场让内饰更有档次,最大的区别是昂科拉采用了时下风行的悬浮式中控屏设计,而昂科拉GX则是传统的内嵌式。
昂科拉GX
昂科拉
此外,它们还搭载了一套全新的eConnect 2.0互联手艺多媒系统统,支撑OTA长途升级,同时也支撑苹果的CarPlay和百度的CarLife手机互联功能。
空间优势显着
在空间部门昂科拉GX相对于昂科拉照样有了素质上的提拔,后排的头部空间和腿部空间都相对充实。值得一提的是前驱版昂科拉GX的后排地板中央没有凸起,如许的设计对于后排中央位置的乘客非常友好。
车内储物空间部门的示意算是中规中矩,传统位置上的储物格子都对照实用,只是前排扶手箱对照小,深度还行,但宽度仅能放入一部手机罢了。后备箱部门在常规情形下为415L,而在将后排座椅放倒后可拓展到1415L。而昂科拉相对老款车型空间部门也有提拔,后排地板的凸起较之前有所降低,后背箱再放倒后排后虽不是能达到纯平,但依然能够扩展出1291L的空间。
全系搭载1.3T涡轮增压动员机
相符“国6b”排放尺度
没错,昂科拉GX全系都搭载一台三缸的1.3T涡轮增压动员机,包罗顶配的四驱车型。在浩瀚高科技的加持下这台三缸1.3T动员机可以爆发出最大121kW的功率与最大240Nm的扭矩。传动部门,除了顶配的四驱车型搭载的是一台9AT变速器外,另外三款车型均采用的是CTV无级变速器。
而昂科拉除了搭载一台沟通的1.3T动员机外,还在低配车型中搭载了一台1.0T三缸涡轮增压动员机。当然,所有车型均能够知足最严苛的“国6b”排放尺度。
车型剖析
20T CVT 两驱舒适型
设置厚道,但没有全景天窗
先来看入门的两驱舒适版,固然是全系最低配车型,但它在设置上并不寒酸。外观部门大灯和尾灯均采用了LED光源,车顶行李架也有配备,与高配车型比拟最大的区别是没有配备18寸大轮圈。另外部门平安设置以及舒适性设置都对照到位,8英寸触控液晶屏是标配,苹果CarPlay/百度CarLife这种互关联统也都给到了,独一遗憾的是没有配备全景天窗。
20T CVT 两驱豪华型
设置实用,1万元物超所值
两驱豪华型较入门的两驱舒适型贵了1万,这1万换来了18寸大轮圈、全景天窗、主动空调、无钥匙进入、一键启动、驾驶座电动8向调节、偏向盘4向调节几项人人都喜闻乐见的设置,以及部门驾驶辅助方面的设置,如SBZA侧向盲区检测、RCTA泊车预警系统、LCA车道调换辅助系统等等。若是人人想进一步升级还能够选装电动尾门。应该说多花这1万换来这么多实用的设置,绝对是物超所值了。
20T CVT 两驱旗舰型
设置并非必需,酌情选择
两驱旗舰型在两驱豪华型的根蒂上贵了1万,这1万首要用于提拔智能以及自动平安部门的设置,如车道连结系统、前方距离提醒、碰撞预警等等。其次,舒适性设置增加了真皮内饰、感应式雨刷、高清倒车影像等等。总体来看花1万元换来这些设置一定值得,但并非必需,是以建议人人能够凭据本身的需求酌情选择。
20T 主动四驱万能旗舰型
对昂科拉GX来说,四驱感化并不大
同为旗舰型的四驱万能旗舰型比两驱旗舰型又贵了1万,首要是驱动体式分歧,增加了一套适时四驱系统,变速箱更调为了9AT变速箱。它的后悬架还增加了一个瓦特连杆,以增加后悬架的抗扭性。除此之外,四驱万能旗舰版还增加ANC自动降噪系统,车内的静谧性获得了提拔。总的来说这台顶配的四驱万能旗舰价钱,然则否值得购置照样要看您小我的用车需求了。问问君认为对于昂科拉GX来说四驱系统感化并不大,并且会导致油耗增加。当然,若是您对SUV车型的四驱系统有特别情节,或是想追求更平稳的驾驶感触的话,多花1万元来增加一套四驱系统和ANC自动降噪系统也是能够的。
总结
经由对比我们发现全新昂科拉GX四款车型的设置都对照合理,并没有显着的“鸡肋”车型。不外鉴于它的定位,问问君加倍介绍选择两款中低配车型。
来由是这两款中低配车型在价钱与设置上都可以与昂科拉形成很好的互补,在差价并不大的情形下很好的填补了昂科拉在空间以及部门设置上的短板。
个中入门的两驱舒适型设置对照平衡,价钱不高,适合那些对昂科拉空间不太写意的同伙选择。而再贵1万的两驱豪华型显然更具性价比,在舒适性设置方面较入门车型有了很大提拔,是首推车型。
此外两款高配车型固然价钱也算合理,但设置并非必需,人人能够按需选择。
撰文|Lynn
图片|收集
编纂|白术
审校|兰青青