丰田、本田作为日系品牌的两家巨头，在国内这两家车企从来都不乏存眷度；在丰田、本田旗下的浩瀚车型中，有这么两款车型是非常有个性且受到了不少年青年头人追捧的，它就是我们今天要对比的广汽丰田C-HR和广汽本田缤智；当强者相遇时，谁能示意出更强的实力呢？
外观：动感VS细腻
广汽丰田C-HR的外观给人的第一感受就是对照动感，尤其是大嘴式的钻石设计进气格珊，比拟以前的丰田车型，这台车给人的感受加倍年青年头化；带渐进式转向灯的LED前大灯以及日间行车灯则是亮出了犀利的“眼神”。此外，得益于车身的一些复杂线条勾勒，让原本就动感十足的外形看起来加倍声张。
融入了轿跑与SUV元素的新缤智，比起老款车型而言新车外观设计有所提拔。激进的一体式镀铬前格栅与飞翼动感前脸连成一气，在增加辨识度的同时，也让姿态加倍凌厉年青年头。羽翼式的LED前大灯也向家眷其他车型看齐，SPORT气势包抄则是让其显得更为细腻。
内饰：潮水VS简约
广汽丰田C-HR的内饰设计离开了丰田以往车型的设计，看上去加倍年青年头、潮水。在用料以及做工方面也下足了功夫，无论是它的接缝照样部件，都拿捏的非常不错，裂缝非常小并且相当平均。三辐式多功能偏向盘则是有着非常不错的握感，悬浮式大屏的画质也相当清楚。
新缤智的内饰并没有太大的转变，这套几年前设计的内饰现在来看依旧不外时，首要以简约气势为主；固然没有什么设计亮点，但好在新款缤智针对配色进行了优化，凭据车型的分歧，供应包罗真皮红黑、真皮黑、组合黑、组合棕、绒布黑在内的共计5种搭配组合。
车身尺寸：广汽丰田C-HR略胜
车身尺寸往往能决意车厢内空间的巨细，广汽丰田C-HR和广汽本田缤智的车身数据都达到了同级别车型该有的尺寸；固然广汽本田缤智的车身高度比广汽丰田C-HR的凌驾一些，然则在车长、车宽以及轴距方面都是C-HR更有优势，所以尺寸方面广汽丰田C-HR要略胜于广汽本田缤智。
动力：各有优势，平起平坐
广汽丰田C-HR搭载了TNGA架构的Dynamic Force系列2.0L天然吸气动员机，最大输出功率为171马力，最大扭矩为203Nm，在D-4S双喷射系统的加持下，热效率高达40%；与动员机成家的是一台可模拟10挡的CVT无级变速箱，活动性较强的同时还包管了动力输出的平顺性。
新缤智搭载了全新“地球梦科技”1.5T动员机，合营CVT无级变速器，最大功率为130kW/6000rpm，最大扭矩为220N·m/1700-5500rpm，百公里加快9秒内。比拟此前1.8L动员机，在功率上提拔40%，扭矩提拔29%；做到了机能、燃油经济性以及环保性三者兼备。
设置：设置齐全，广汽丰田C-HR更为人道化
广汽丰田C-HR配备了nanoe纳米水离子发生器、摆布自力温度掌握主动空调、主动驻车以及一键式防夹电动天窗等人道化设置；而其身上的9英寸多媒体显露系统更是带有CarLife界面、语音识别等功能，使用起来时十分轻易。
广汽本田缤智配备了智能屏互联、后视摄像显露以及HSA斜坡起动辅助等系统，这些驾驶辅助功能对于新手而言相当友好，不外在车内子性化设置方面相对广汽丰田C-HR则是减色了一些。
驾驶：广汽丰田C-HR驾驶感更好
固然广汽丰田C-HR只是一台定位于小型SUV的车型，然则它的吊挂设计并不像另外同级别车型一般，广汽丰田C-HR采用了麦弗逊式自力前悬架+E型多连杆式自力后悬架。而本田缤智则是采用麦弗逊式自力前悬架+扭力梁式后悬架的设计。
广汽丰田C-HR驾驶起来时偏向盘很轻，底盘及悬架经由能力很强，底盘质感很整；此外，因为自力吊挂后两侧的车轮是互相不受影响的，所以广汽丰田C-HR行驶时的平顺性非常好；同时广汽丰田C-HR还搭载了后轮随动转向、ACA自动转向系统，可有效提拔高速转弯时的机能。
广汽本田缤智则是采用麦弗逊式自力前悬架+扭力梁式后悬架；偏向盘驾驶起来时着重，但很天真，有种指哪打哪的感受，然则因为后吊挂为非自力的，所以有些偏硬，给到驾乘人员的直观感触并不是那么友好。
综合来看，广汽丰田C-HR和广汽本田缤智两款车型各有各的长处，而在品质方面两车也是有口皆碑；不外若是非要从中遴选一车的话，小我感受广汽丰田C-HR各个方面会比缤智做得更为平衡，是少有悦目且有个性的车型。所以对于那些追求个性的年青年头人来说，广汽丰田C-HR这台车照样很非常值得考虑的。
