撰文 / 网通社 李三
宝马公司董事长科鲁格 ( Harald Krger ) 在 7 月 5 日倏忽公布不再谋求第二任期并从新规划将来职业生涯，科鲁格在一份声明中透露 :"27 年来，宝马集体一向是我的职业地点。我在宝马治理..工作了十多年，担当 CEO 跨越四年。此后，我进展从新起头我的职业生涯，并将我雄厚的国际经验应用到新的项目和义务中。"
7 月 19 日，宝马集体监事会在会议上决意，齐普策师长（Mr. Oliver Zipse）将于 2019 年 8 月 16 日起就任宝马集体董事长。而科鲁格师长将于 8 月 15 日辞去董事长职务并退出董事会。其实，若是对照认识德国汽车公司运作规范的话，这个问题的谜底根基是可知的。
德国公司与美、英以及..公司的治理构造有所分歧，在运营层面，德国公司的焦点权力在董事会，董事会一样由董事长、负责每个焦点买卖的董事构成。在汽车公司，一样由负责生产、手艺、采购、财务、人力资源以及市场..等买卖单元构成，跟着汽车行业成长趋势的转变，又有客户办事、数字化等新的业态到场进来，原则上讲，汽车公司一样由 7-9 位董事构成，个中一位是董事长，由他们负责公司的具体运营。
接下的一个问题就来了，德国公司焦点团队 7-9 位的 KPI 是由谁来评估呢？这个工作在德国是由公司监事会成员来完成的。一个动辄营业额跨越数千亿欧元、利润超百亿欧元的公司监事会成员究竟由何方神圣构成？监事会成员组成和权责事实是如何的？
在国内公司架构中，监事会成员往往形式大于内容，但在德国上市公司，监事会成员对公司决议层拥有生杀予夺的大权。一样说来，德国汽车公司的监事会成员由两方面人员构成：资源方一样有选举监事会主席的权力，劳方则有选举监事会副主席的权力，凭据劳资各方在公司中好处的比重，有些公司资方权力大一些，然则绝大多数的公司权益在家眷手中。
如今宝马公司的家眷继续人 Susanne Klatten 以及 Stefan Quandt 就把握着宝马公司 47% 的股份。按照这个逻辑，匡特家眷这姐弟俩在很大水平上能够决意宝马董事们的命运。
但实际情形是并非所有家眷成员都非常认识汽车行业以及公司运营状况，于是，这些工业家眷一样会介绍一位他们非常信任且在业内资深的前汽车大佬来替代家眷担当监事会主席。今朝，担当宝马集体监事会主席的人就是宝立时一任董事长雷瑟夫（Nobert Reithofer）。雷瑟夫的前任宝马监事会主席也是前宝马董事长 Milberg。
宝马是一个拥有百年汗青的德国豪华汽车公司，BMW（巴伐利亚动员机制造厂 Bayerische Motor Werke 的缩写）这个由三个字母构成的公司一战之前曾制造航空动员机，战争竣事之后，起头转向民品例如摩托车以及小型汽车。二战战后，德国汽车工业受到被战争严重破坏一蹶不振，这个时候，德国 Quandt 工业家眷出手拯救了面临倒闭的宝马汽车公司，而如今的 Susanne 以及 Stefan 就是昔时匡特的后人。
尽管话语权根基把握在家眷手中，但在权力行使时，监事的大佬们却相当郑重。因为之前内行业担当过董事长多年，他们不光不会滥用本身手中大权，相反，还会在监事会主席的位置上全力为公司成长挖掘、寻找、培育最合适的精良向导者。当然，当他们一旦发现 " 交班人 " 人选不克够胜任的时候，他们便会做出对公司将来最有利的决议。
科鲁格不再谋求第二任期，根基上就是如许的一个决议。
固然从法式上说，大公司永远不会认可本身会做错什么事情，但事实证实，科鲁格的选择今天看来不是最明智的。科鲁格本人是一个非常谦卑能干的职业司理人，他从大学卒业就进入宝马公司将来向导者培育规划，先后履历了多个主要地位，最终在不到 48 岁时就被录用为宝马董事长。在其时看来，科鲁格切实是最佳人选。但我们都知道，汽车这个拥有百年传统的行业也正在履历伟大且艰难的转型，四年之后的今天回头再看当初的棋盘，科鲁格或许已经不再是最准确的 " 棋子 "。
有些媒体在揣测，科鲁格的脱离是否跟他在上任之初的 2015 年 9 月份法兰克福车展上晕倒有关系。宝马公司在第一时间否认了科鲁格显现健康问题。在没有获得更权势更切实的说法之前，我们照样应该相信宝马官方的说法。
为什么说从今天的角度看，选择科鲁格已经不再是最佳？容身当下，其时的最佳选择又是谁？下一个或许是更好的选择会是谁？要回覆这个问题，首先认识一下宝马公司近二三十年的萍踪。
上个世纪 90 年月初，宝马曾经试图收购过英国的汽车公司罗孚，其时的宝马总裁伯纳德 · 毕睿德 1948 年生于慕尼黑，他从慕尼黑工业大学获得机械工程硕士学位之后就到场了汽车制造行业。1973 年，毕睿德进入宝马集体任生产设计工程师。因为超卓的示意和能力，1990 年他起头进入宝马董事会负责公司生产，当埃伯哈德 · 冯 · 金海姆退位后，毕睿德于 1992 年接替金海姆成为宝马汽车公司董事长。金海姆是德国汽车工业的传怪杰物，在宝马董事长的位置上长达 23 年，他曾经致力于扩大宝马在全球的地皮，一度想收购英国汽车公司，后情由于各种原因抛却了收购规划。毕睿德当上董事长今后，又从新开启了对英国汽车公司罗孚的收购规划，后来人人都知道，宝马在收购罗孚汽车公司上未能如愿，毕睿德也是以脱离了宝马远赴狼堡出任公共集体总裁，他后来在公共集体也未能得志，半途被文德恩庖代。恰是因为毕睿德的倏忽脱离，宝马公司情急之下礼聘了曾在慕尼黑工业大学任教过的传授米贝尔格传授出任宝马集体董事长。而日后的宝马集体董事长雷瑟夫、宝马集体董事迪斯以及后来宝马好多高级治理人员都先后在米贝尔格传授门下念过书甚至做过博士生。
雷瑟夫于 1987 年到场宝马公司担当手艺维护规划的负责人。1991 至 1994 年，他掌管宝马公司的白车身生产部门。1994 至 1997 年他成为分担宝马南非分公司的手艺总监。1997 至 2000 年，雷瑟夫调任宝马美国生产厂的总司理。2000 年 3 月，雷瑟夫回到德国慕尼黑，成为宝马董事会中负责生产部门的董事。2006 年 9 月 1 日，雷瑟夫正式成为宝马公司董事长兼 CEO。
2015 年 3 月 12 日，宝马集体监事会公布录用齐普策师长（Mr. Oliver Zipse）出任集体董事，负责生产。齐普策于 1991 年以..生的身份到场宝马集体，先后担当多个部门的治理要职。齐普策的录用于 2015 年 5 月 13 日宝马集体年度股东大会竣事后生效，这个位置的前任就是科鲁格，科鲁格在这个时间节点上升任宝马集体董事长。
宝马集体监事会主席米尔贝格（Joachim Milberg）透露，" 齐普策师长在宝马集体全球生产收集拥有雄厚的经验，这项录用能够包管工作的一连性，确保公司在准确的偏向上持续成功成长。" 此前，齐普策曾担当英国牛津工场厂长和集体企业规划与产物策略高级副总裁。齐普策在牛津工场的前任恰是毕睿德，而毕睿德在牛津工场的前任又是本来宝马前董事迪斯，而迪斯在得知比本身小 7 岁的科鲁格即将出任宝马董事长之后，转而接管了其时公共集体监事会主席皮耶希的邀请，出任公共品牌 CEO 并在 2018 年 5 月份出任公共集体的 CEO，成为德国甚至整个汽车工业最有权势的汽车掌门人。
一样来讲，汽车公司非常留意传承和不乱性，集体董事长一样得干满两个任期 10 年的时间，宝马前任董事长雷瑟夫和奔腾方才离任的董事长蔡澈都干满了两个任期。但汽车工业如今正处于对照大的转型期，宝马公司监事会半途换帅，也从另一个侧面显露出了宝马公司的胆识气势以及天真性。
科鲁格的继任者是谁？谜底颁发，候选人名单的因果逻辑早就潜伏着某种必然。
固然 1992 年宝马收购罗孚壮志未酬，但此后罗孚公司一分为三，有了后来的 MG、路虎和 MINI，宝马与英国汽车公司之间，宝马公共集体之间的恩恩仇怨从来就没有断过，若是没有昔时宝马收购罗孚，就没有后来的公共收购宾利公司，没有宝马拿下 MINI 品牌，也就没有宝马、公共离别拥有劳斯莱斯和宾利。
有了这些商务上的各类商洽，才有了后来的毕睿德转..共。没有了英国公司这个跳板，后来的迪斯、科鲁格、齐普策也就没有了施展才调脱颖而出的机会。若是昔时米贝尔格传授老忠实实呆在大学教书，他的门生们雷瑟夫、迪斯、科鲁格等一干业界精英或许会成为传授，校园里教书育人。
综合以上对宝马近二三十年董事长以及监事会主席过往的剖析，我们也许可以看出一个根基的概况：宝马董事长原则上需要做过成长生产的董事。从毕睿德、雷瑟夫再到科鲁格，无一不是在这个岗位上历练多年，如许的职业放置也是相符宝马公司一贯的大原则，那就是产物为王，而只有负责过宝马生产的董事，才最认识宝马产物。
5 月 19 日靴子落地，今朝 55 岁负责生产的董事齐普策（Oliver Zipse）成为了科鲁格的继任者，今朝来看他也是宝马下一任 CEO 最合适的人选。独一的问题是，宝马监事会大佬们给齐普策五年照样十年合同。从盘面上看，或许五年合同是也许率，如许，宝马公司有 5 年时间甄选下一个 CEO，而且依然可以连结董事长 60 岁退休的不成文划定，陆续正常人事更迭。
