众所周知，我国高速公路的限速为120km/h，但平日家用汽车设计的时速都达到200km/h，一些高设置的豪车甚至达到400km/h，如许看来似乎设计得很错误理，但既然人家都这么设计了，一定也是经由深入研究的，天然有其合理性。那究竟如许设计的初志是什么呢？
1、每辆汽车都需要必然的动力贮备来应对实际生活中复杂的情形，若是汽车设计的最高时速和高速公路的最高限速一致，那么汽车将没有剩余的动力来应对突发事件，好比紧要加快超车来避免交通事变等，贮备的动力为驾驶员供应自由避险的或者。
2、汽车在设计的过程中，要考虑各类各样的路况和天色，好比在柏油路、泥路、石子路、大堵坡、风暴、大雪、爬又堵又长的坡、越过障碍、甚至有时候当汽车陷入深坑等情形，就需要更高的时速去应对和历险，若是汽车设计限速固定在120km/h，就完全没有剩余的动力去应对这些身分的影响，设计体验会大打扣头，甚至还会危及人身平安。
3、适应车主个性化的需求。有的车主喜欢列入赛车竞赛，而赛场上的车速跟高速公路上的车速显然不是一个级其余，迄今为止，F1赛车的最高速度为375km/h，所以必需得有高设置高时速的车才能知足赛场的需要。
4、这跟各大汽车厂商的产物角逐也有关，为了抢占市场，汽车厂商提高设计时速也是一项提拔产物竞争力的手段。
最后需要提醒一下恢弘车主同伙，我们在高速上车速为120km/h的时候，已经是驾驶人回响速度的最大极限，跨越这个限速之后，人的回响，脑筋都邑变慢，会极大的影响驾驶平安，为了本身的和他人平安，切勿超速，平安行车。
