也许汽车圈也像娱乐圈，每年总会有那么几款车型，能在茫茫车海中脱颖而出，它们或是“泥石流”，亦或是“火山喷泉”，能瞬间成为流量“网红”，媒体为他们奉上十万加爆文，通俗群众吃瓜也吃得不亦乐乎。但同样的网红，流量猬缩后景况大不沟通，有的持续热卖，有的鲜有人问津。今天来一路看看，客岁都有哪些网红车，它们如今过得怎么样？
宝骏510
指导价：5.58-8.28万
现在状况：依然热销
东汉末期，身任刀射手的关羽一刀咔嚓了虎将华雄，一时间名震八方。从古到今，可以给人不测的黑马总能在短时间内成为人们的核心，在汽车圈，其实也有这么一款黑马。
它就是2018年的宝骏510，年青年头时尚的它以细腻的造型获得了普遍存眷，再以优惠的价钱、越级的空间、设置俘获了多量劳动听民，一时间销量暴增，一连数月位居榜单前三甲，在三四线城市的能见度甚至比哈弗H6还高。名气堪称车界新星。
但就像手机的替更一般，新产物往往更能吸惹人饮茶们的存眷，跟着其他竞品车型产物力的增加，加之合资国五车冲量的冲击，510在本年显现了必然水平的下滑。不外对于一款全系没有主动挡的小车而言，如今的成就依然可圈可点，且新款车型即将到来，国六后的时代，相信510还会再创绚烂。
公共 途锐
指导价：56.98—81.98万
现在状况：卖的更好了
途锐在国内其实也是一款名不见经传，即将步入辉腾后尘的旗舰SUV，但却在客岁“318”上狠狠火了一把。理论上讲，这种因质量问题而曝光的事件本是件坏事，但公共却塞翁失马：途锐自己就是一款销量不高的进口车型，负面新闻对它造成的销量影响微乎其微，但途锐却是以事，而走入了更多人的视野里。
跟着新款车型的替更后，途锐产物力大增，销量反而增高了！本来月均只能卖几百台的它，如今却能卖出一千多两千台！
众泰 SR9
指导价：10.88—16.98万
现在状况：停产在售
要说皮尺部影响力最大的车企，众泰说第二，应该无人敢称第一了。固然今朝众泰汽车跟着转型的成功，陆续推出的好多新车已经起头慢慢离开了“剽窃”的气势，但SR9这款曾经的“经典”，倒是他们难以抹去的一道疤。
昔时想花20万的价钱买一款50万体验的车，或者还真就只有SR9了。有人说它像MACAN，也有人说它像卡宴，但无论像谁，它都成功让好多不知情的小妹妹相信了这是保时捷，堪称“最佳女神收割机”。
然则纸团毕竟包不住火，跟着几回事件的曝光后，越来越多的妹子们起头“擦亮了双眼”，SR9也起头慢慢变得“欠好使”了。而加之车辆自己耐用性方面的诟病，SR9起头江河日下，在2018年最后一个月的冲量后，此后隐出了江湖，固然挂有在售铭牌，但在4S店里几乎再也找不到它的影子，扣问也是需要订才能有车，故而销量也几乎为零。
早在本年1月份，众泰其实有申请过新款SR9的申报信息。但此后也不翼而飞，至今已经快8月了，依然不见新款车型的任何新闻。
陆风 X7
指导价：12.98—15.08万
现在状况：月销0台
众泰SR9虽火，但它究竟照样没有影响到保时捷的任何一款车型，而下面这款陆风X7就厉害了，它则是一款真真切切影响到“宿主”的一款“copycar”，甚至几度被路虎告上法庭。
在2016年上市之初，陆风X7凭借着霸气十足的外观和同级少有的8AT变速箱，在上市两周后，订单数就敏捷冲破了一万，全年销量更是一路高歌大进，达到了8万多台，月均销量近7000辆，可谓红极一时。
可惜好景不长，进入2017年后，跟着各类巨细问题的曝出，国民消费意识的改变，陆风X7销量起头呈现断崖式下滑，随后又被路虎集体告赢，停掉了部门车型。直至今日，已只剩戋戋几款车型尚且在售，但销量十分昏暗，根基好几个月都难卖出一辆。
写在最后
经由以上四款车型，我们不难发现，无论存眷度多大的热点事件，对于购车的老公民而言，也都只是一阵的风口浪尖而已。网红车型要走得更远，车企若何在流量中，强化本身产物中的优势，连结竞争优势，才是最主要的一点。在这点上，众泰SR9和陆风X7就是最好的不和材料，而宝骏510和途锐，则是写进教科书的例子。
