近几年我国SUV的销量增进数据非常时兴，在汽车市场，SUV都是首要的增进点，2014年国内SUV市场销量冲破四百万，较上一年同比增加37.1%，2015年，国内SUV市场销量上升至627.2万辆，较2014年同比攀升了52.7%，2016年度的累计销量达到902.3万台，这一数字是上一年总量的近1.5倍，2017年，该数字打破万万大关，1025.27万辆的销量同比增进13.32%。
从一系列数据，以及市场各范畴的分化能够看出，SUV在络续攀升，同时也成为各大商家发力的重点结构之一。
而的确SUV成为了各大国产车商的救命稻草，也的确很奏效。
再来看看轿车范畴，2015年国内轿车市场销量实现1173.6万辆，较2014年1240.5万辆，下跌了5.4%，是2015年销量独一同比下跌的乘用车类型。2016年轿车销量同比增进2.8%至1216.3万辆，其实客岁我国轿车市场发卖1184.80万辆，同比下降2.48%，尽量如斯这一数字照样高于SUV的1025.27万辆。
当我们都认为SUV将迎来汗青性的转折时，“不测”却发生了。
近年来，SUV增幅第一次被轿车反超。本年5月份，国内SUV市场销量为74万辆，同比增进3.9％，环比下跌1.6％，轿车市场销量则为92.6万辆，同比增进5.4％。6月份轿车市场销量实现96.38万辆，同比上升8.8%，SUV市场销量实现74.61万辆，同比微跌0.1%。
从曩昔的三个月，折射出了一个现象，一向是细分市场范畴重头戏的SUV，在履历疯狂抢占轿车的市场份额之后，其2018年增速却起头放慢，甚至被反超，我们能够看出消费者对SUV的热度逐渐下降，变的起头加倍理智，起头更倾向于轿车了。
曾经一路下滑的轿车市场又起头火起来了，商量原因，首先是舒适性，固然SUV貌似自然有空间大的优势，然则其实真正的去试驾一下会发现，空间或者并不如轿车，响应底盘也高，调校和悬架的生硬也会降低舒适性。在空间充沛的同时舒适性也间距的情形下，轿车舒适的底盘极大水平上照看了乘客的驾驶感触。
消费者也起头思虑，我买一台舒适的轿车，照样买一台压根就不克越野的SUV呢？
若是说，将来汽车市场的增进主力将会是轿车，如许的说法有待商榷，究竟近段时间国内油价络续走高或是SUV增速放缓的推手。固然各种迹象表明，轿车的春天似乎要来了
然则纯电动已经到来，留给燃油车的时间已经不多了。
作为消费者，您会若何选择，迎接留言区商议。
