奉行动力至上，二代S5能让海马抬头吗？(2)

为啥说“值得期待”？看来是当下还有些悬念了，1.5T+CVT的成熟组合朴实无华，1.6TGDI+6AT的试装版本年轻气盛，两套总成表现出了截然不同的性格，后者标定尚未完成，难以评价，但从输出表现来看，未来标定完成后的体验有着相当的期待值。

为了给我们详尽体验，海马提供了一批工程试装阶段的1.6TGDI版本车辆，这台全新发动机最大功率185马力（5000rpm），峰值扭矩280牛米，扭矩..1500-4500rpm，账面数据还不错，尤其注意到海马给S5定下的宣传基调，“8万级超级动力SUV”，尽管说1.6T版本未来可能要十二三万了，但8万起步的SUV中，能提供到这个水平动力输出的也确实寥寥了。

不过试装版毕竟是试装版，未标定完成的动力总成比较恐怖，变速箱每一次换挡都清晰可察，这个清晰度与调校完成的量产总成并不在同一个认知层面上，所以你们大可以想见，在本就蜿蜒的山路上去感受一次次接连不断的冲击是什么体验，我只能说车上的媒体同行下车后在餐厅桌子上趴了半个小时。