二线豪华品牌一度被冠上“伪豪华”的标签，固然在豪华汽车阵营中它们有着超高的性价比，设置、造型、价钱等身分在豪华品牌车型中占有绝对优势。可是在这个讲究身份的时代，它们似乎不是那么受迎接。
若是说拿它来对比奔腾S级、宝马7系，买这些车的主差的不是钱是身份，还说得曩昔。可是一款车长跨越5.2米的二线豪华品牌中大型旗舰轿车，高颜值高性价比，可是价钱却向奥迪A4、宝马3系看齐，那么你有若何对待？
凯迪拉克旗舰轿车——CT6，上市时一度被认为能够对标奔腾S级的车型，配备进口2.0T+ 10AT的黄金动力总成，最大马力达到241匹，峰值扭矩350牛米。
车身尺寸达到：5223*1879*1492mm，轴距3109mm，这个空间已经达到D级车的参数要求，是以对比奔腾S级完全够格。
作为如斯大型的一款轿车，0-100km/h加快时间低至7.47秒，百公里综合油耗只要7.1L，可见这款凯迪拉克全新..车型的确有着必然的手艺优势。
豪华内饰设置应有尽有，LED礼宾照明、LED门把手照明、发光迎宾门踏板；前座椅通风、车载手机无线充电、后排电动遮阳帘、360°倒车影像、360°驻车看管安保功能、前后超大视角整车行车记录仪、12.3英寸全液晶仪表、10扬声器BOSE高保真音响系统、驾驶员座椅平安震动提醒等豪华车型设置一般不少。
整个车型内饰看起来完全相符百万级别车型的尺度。
对于豪华旗舰轿车型来说，用户追求的重点更多在于内饰方面，豪华的内饰用料，豪华的设计气势以及宽敞的空间感是最主要的。
可是凯迪拉克CT6这款车型，不光有着百万级别豪华的内饰装配，同时高颜值的外观完全不输超跑车型的外观设计，由内而外的细腻设计培养了这款好车，可是好车纷歧定有好的销量。
首先从价钱方面看：37.97万-52.77万元的指导价钱对于这款D级豪华品牌轿车来说已经是非常低的订价。加上综合优惠下来，起售价钱只要31万元，能够说接近通俗的B级合资车价钱。
看了比来半年的销量，可是非常不睬想，6个月累计销量才7200辆，能够说差强人意。这个销量完全对不起这个豪华品牌、车型设计、亲民价钱。
单从产物看，这款车型是完全没有问题的，订价策略只能说很亲民，然则不克够说它没有问题，为什么这么说？
作为豪华品牌，固然是二线豪华品牌，依然需要有必然的姿态。这款CT6外观上非常年青年头，看外观他的方针客户应该是年青年头用户，可是看内饰以及车型定位的确高端商务人士座驾的尺度。
然而这款车型的价钱不足与撑持它的身份，在这个讲究身份的时代似乎好多人不会太多考虑性价比这个问题。
只能说这又是一款被湮没的好车，它们品牌力度照样无法撑持起这款车型。
还有一个被诟病的问题就是它的底盘高度，过低的底盘设计无疑是道路行驶的一道障碍，要知道国内的道路情形可不比国外更不竞赛道。
凯迪拉克CT6这款车型无疑是非常具备活动机能的车型，整个车的设计也是相符高操控性要求尺度，只是不太符合实际。
车是好车，价钱很诱人，可是往往并不是所有好的器材凑在一块就必然是好的！
