相信好多人买车的时候，经常会向所谓的老司机取经，买手动挡照样主动挡好。明明本身倾向于主动挡车，老司机会劝你买手动挡，说买个手动挡怎么怎么好，手动挡没有那么难开的，说的准车主们都摇动了设法。在这里小编想说，别再劝我买手动挡了，单就这一点，我就买主动挡。
手动挡真的不难开吗？
若是在郊区、高速，手动挡的确不难开，聚散一踩、挡一挂就上去了，不会比主动挡麻烦几多。但若是是开在拥堵的市区呢？天天上下班履历早岑岭和晚岑岭，经常要塞车，这个时候就要换挡、踩聚散、轻轻抬脚，以防车辆熄火。如果半小时堵个4、5次的话，相信你的左脚已经酸麻了，对女司机来说更是一种煎熬。
这个算好了，如果你堵车堵在一个斜坡的高架路上，一脚聚散、一脚刹车，都要掌握好，手里还要兼顾换挡的把持。若是说这就是驾驶情趣的话，那算了，我宁肯不要这种驾驶情趣，做个无趣的"傻瓜"司机吧。单就把持堵车麻烦这一点，我就买主动挡车。
手动挡真的比主动挡省油吗？
或者老司机会说，手动挡比主动挡省油，从理论上来说，主动挡车的变速箱构造对照复杂，天然油耗会稍微高一点。但实际上，开车的油耗首要是由驾驶员的开车习惯相关，变速箱构造上的油耗差，其实相差不大的。
或者有人会说，手动挡耐修，富有驾驶情趣。在小编看来，驾驶情趣在堵车踩聚散的时候，基本何足道哉。要说耐修方面，如今汽车比我们想象高级多了，主动挡汽车的质量真的不比手动挡的差，耐用性并不会很差。弗成否认的是，手动挡车型的确比主动挡车型要廉价，也许廉价个1万块摆布，这就要看消费者小我的选择了。
结语：在小编看来，单就堵车踩聚散、把持麻烦这一点，我就买主动挡车。人人开的是主动挡照样手动挡？买车究竟是买手动挡好照样主动挡好呢？
