【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：进口车人人都很熟悉，以高价高质著称。然则平行进口车或者据说的人就少好多。好比宝马X7加版，相对中规版设置更高然则售价却更低。近期我们也实地体验了一次宝马X7加版，印象深刻。
多年来，宝马一向拒绝生产比X5更大的车型;尽管凯迪拉克凯雷德、梅塞德斯奔腾GLS和林肯领航员等大型豪华SUV取得了成功，但宝马从未涉足全尺寸SUV 范畴。但跟着消费的升级，豪华SUV需求飙升，宝马最终决意推出一款X5以上的旗舰SUV——宝马X7，固然它看起来像一个膨胀版的X5，然则它代表了一个全新的宝马旗舰。
尺度型95万豪华型100万卓越型110万
在客岁揭幕的2018洛杉矶车展上，宝马汽车正式发布了其新旗舰SUV车型——宝马X7，和宝马SUV家眷中的X5、X6车型沟通，宝马X7将在位于美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工场生产。作为宝马品牌首款全尺寸型SUV车型，宝马X7并不是这个级其余开创者，毫无疑问，想要敏捷追赶并超越敌手，宝马X7天然“身怀特技”。
外观方面，宝马X7根基还原了概念车的设计，超大尺寸的双肾式前格栅不光纵向尺寸有所拉升，也增加了几分棱角离别的感受，视觉上十分贴合旗舰SUV的气质。车侧线条较为平直，车顶线条、腰线等都没有太多锐意追求俯冲感，相符大型SUV应有的性格，而上下双腰线的设计也让车辆从侧面看上去不会太甚清淡。车尾设计追求简约，两侧扁平的多边形LED尾灯组与前大灯相呼应，并由中央镀铬饰条相贯通，提拔了美感。车身尺寸方面，宝马X7的长宽高离别为 5151×2000×1805毫米，轴距为3105毫米。
细节方面：12.3英寸仪表盘，导航信息位于中央。其实更吸引我注重的是转速表回转式设计，刚起头或者不太适应，但实际很有感受。以前阿斯顿·马丁也是如许的，英伦气息和传统机械表与回转更配。iDrive掌握屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势掌握。此外这套系统支撑后期OTA功能升级，经由智妙手机或许车内SIM卡都能够来进行。
座椅方面：X7标配7座座椅，2+3+2的结构，中央两个自力座椅是选装件，在功能方面，全车座椅标配座椅加热，前排座椅可选装通风和按摩。第三排座椅也是电动调节。后排娱乐也是选装的，除了屏幕之外，后排娱乐系统还包罗蓝牙DVD、两套自力耳机、HDMI接口，此外X7为第二排和第三排各设两个USB用于充电。四驱主动空调是X7的尺度设置，能够选装五区空调，如许以来第三排乘客也能本身调节温度，十分周密。此外全新宝马X7有一套香氛系统，有8种气息可供选择。
车尾设计线条简洁动感华美，车顶是小巧的鲨鱼鳍天线，搭配微微下压的扰流板，让车身非常具有活动气息，大灯字被一条镀铬饰条贯穿保持，形成了一个盘旋镖的造型，内部光源是多条灯带构成的刹车灯，点亮今后非常时兴，大面积的几许横切面和曲面造型让车尾具备了爆棚的肌肉，厚重的车尾杠两侧是雾灯区，造型规整与上面的大灯交相呼应，为车尾营造了不错的光影结果。
内饰方面，新车整体设计气势与概念版车型根基连结一致。细节方面，新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同时，宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把，极大限度的提拔了该车的奢华质感。
宝马X7整体内涵气势和宝马X5有几分相似之处，中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计体式，更轻易驾驶者进行操控。中控台搭载了双屏设计组合，X7搭载了最新的iDrive7.0多媒系统统，而且拥有20G的硬盘空间可用。手势掌握功能获得增强，今朝支撑一共7个手势，极大地提拔了多媒体操控的便当性，而且还支撑手机互联以及语音掌握等实用性的设置。做工用料上采用了大量真皮以及金属木纹材料进行装饰，凸显出内涵的奢华感。
