日前，江铃汽车股份有限公司向国度市场监视治理总局立案了召回规划，将自克日起，召回2018年12月18日至2019年1月31日时代生产的福特领界汽车，共计1587辆。
太快了吧！因平安隐患，本年1月才上市的江铃福特领界起头召回
本次召回局限内部门车辆，因为后排平安带构架锁止齿零件尺寸与设计要求存在误差，在极端情形下车辆后排平安带会收受迟缓，存在平安隐患，厂家将为召回局限内的车辆免费搜检并更调平安带，消弭平安隐患。
江铃福特领界是一款上市不久的新车型。本年的1月22日，江铃福特领界正式上市，共推出6款车型，均搭载1.5T EcoBoost 145 动员机。
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新车售价区间为10.98-16.78万元，这也是江铃福特旗下首款紧凑型SUV，定位在翼搏和翼虎之间。
动力上 领界全系搭载一台福特的1.5T缸内直喷动员机，最大功率140马力，最大扭矩225牛·米，成家6速手动和CVT变速箱，顶配车型额外搭载有48V轻混系统。
作为一辆家用定位的“中国..车”，新车一经表态便被外界戏称为换标驭胜S330。
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整车根基上能够算是驭胜330的"小改款"，侧面概况、底盘等等都几乎一模一般。
S330在2016年9月26日上市，在市场上打滚了两年最终因存在内饰做工粗拙、设置不高和小问题多的瑕玷销量昏暗而遭遇停产。
全新领界的外观设计非常简明利落，与江铃驭胜S330相似度极高。
稀奇是车尾部门，对称式的出风口镶嵌在银色护板两头，跟江铃驭胜S330千篇一律。
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领界的油门回响较为慵懒，动力输出略显清淡，贫乏涡轮增压动员机该有的那股冲劲，领界对照适合那些喜欢落拓驾驶气势的人。
全新领界1.5T+CVT的动力带动约1.6吨的车重，照样有点小马拉大车的感受。
领界的低扭一样，提速示意显得较为清淡， 但CVT变速箱的平顺性照样不错的。
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底盘吊挂方面，领界的吊挂组合与S330一般，前麦佛逊自力吊挂，后多连杆自力吊挂。领界的动力总成与S330纷歧样，各方面参数还不及驭胜S330。
福特品牌SUV领界是江铃汽车的走量车型，7月份福特SUV销量为3,660辆，同比增进900%；1-7月累计发卖新车29,230辆，同比增进718.54%。
尽管江铃福特销量处于增进状况中，江铃汽车整体销量却仍鄙人滑。7月份，江铃汽车域皋比卡销量1806辆，同比下滑42.7%，本年1—7月，江铃皮卡累计销量为31857辆，累计同比下滑23.05%。
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驭胜品牌SUV单月仅售出71辆，同比降低76.64%，1-7月累计发卖860辆新车，同比降低84.63%。
JMC品牌皮卡在7月发卖新车1,806辆，同比降低42.70%，1-7月累计发卖新车31,857辆，同比降低23.05%。
再说几句
不满周岁的江铃福特领界起头召回了，弗成否认，这是企业负责任的示意，但对车主来说，买来的新车新颖劲儿还没过呢，就得返店修理。
尽量是免费更调平安带，不也得给车辆“着手术”吗？手术再小也是手术啊，哪有原装的让人感受舒服呢。
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江铃汽车董事长邱天高曾透露：“2019年，江铃汽车将重整旗鼓再出发，一边持续鼎力鞭策向汽车新四化转型，一边鼎力鞭策商乘并举计谋，着重打好..收集改造战，快速整合市场渠道，扶植商用车中心收集，进一步夯实轻客、皮卡和轻卡三大传管辖域的优势。”
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今朝来看，江铃汽车提出的“商乘并举”遭遇了滑铁卢，固然江铃汽车在轻卡市场夺得冠军，但商用车与乘用车是两个完全分歧市场，完全分歧的消费者群体，想要实现“商乘并举”并不轻易。
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