动员机最好的款国产车万公里不大修最后一款比公共还耐用一向以来，人们对国产车最大的印象就是动员机手艺不外硬，好多人抛却性价比超高的国产车却选择合资车就是因为这个原因，究竟一款一向以来，人们对国产车最大的印象就是动员机手艺不外硬，好多人抛却性价比超高的国产车却选择合资车就是因为这个原因，究竟一款车的动员机是否靠得住照样非常的主要的，但现现在，不少国产车的动员机手艺已经提高了不少了，甚至比一些合资车的动员机还靠得住耐用，下面的款车型堪称是国产汽车中动员机最好的，万公里不大修！
一、江淮瑞风
江淮瑞风的动员机号称是国产最强，完满是自立研发的，该动员机自带好多手艺，最大马力达马力，高速上以内轻松加快，且动员机降噪能力非常强，超车也很迅速，但倘若加快到那么有点难题！
二、奇瑞艾瑞泽
奇瑞造车手艺公认的国产一流，在动员机方面奇瑞已经丰年的自立研发汗青了，比长城吉利的手艺都过硬，奇瑞还曾打出质保公里的标语，可见其动员机有何等的靠得住了，艾瑞泽搭载的虽无法媲美本田思域的，但在国产车中照样很强的！
三、吉利帝豪
吉利帝豪固然在动员机这一块没有大的冲破，但起码在动员机的经久性和耗油量方面做得还算不错的，吉利帝豪汽车搭载的和动员机，能包管帝豪平稳行驶，正常情形下开个万公里都不大修，这也是帝豪可以大卖的原因了！
四、哈弗
在哈弗系列的中，哈弗算是一款对照耐用的车型了，虽说哈弗耐用性很好，但在油耗上却不如，究竟哈弗的车重轻不少，上市多年一向成为小型界的标杆，哈弗动员机的故障率非常的低，就算出故障时修理费用也很实惠，卖不外宝骏的首要原因，无非是其订价有点偏高了！
五、宝骏
宝骏上市仅年时间，便将哈弗赶下台，成为界的销量冠军，这不光仅是因为性价比高设置雄厚才大卖，而是其动员机手艺靠得住，宝骏的动员机手艺是自立研发的，但好多由上汽通用供应的手艺，其的动员机连通用的不少汽车都在使用！
六、俊派
这款车固然卖得欠好，但并不代表其动员机欠好，其动员机跨越百分之七十的零部件都是进口的，且在一汽丰田工场生产的，生产手艺来自于丰田，此外连动员机调校都是出自丰田之手，俊派搭载的这款动员机与丰田卡罗拉同是一个系列的，所以开个三五十万公里不大修很轻易，比公共汽车还耐用！
这款国产车的耐用性固然与丰田汽车还有必然的差距，但起码也证实国产车在动员机一块提高很大，进展国产车越做越好！
