全新路虎揽胜极光采用活动机能的越野悬架：前麦弗逊悬架，后悬架由多连杆悬架升级为H臂，机能进一步提拔。并采用了多片聚散器构造的适时四驱系统，同时配备了路虎第二代全地形智能反馈适应系统，供应多种地形和驾驶模式，为越野及行车带来更多的驾驶情趣。
采用自适应动态系统和可调动态模式。自适应动态系统可以预见车辆对驾驶者把持将做出的回响，实时监测路面，主动优化车身和行驶掌握，经由掌握油门，变速箱扭矩等体式，预先防止和减轻任何或者发生的车身过度位移，改正欠妥驾驶把持，更智能也更平安。
全新路虎揽胜极光还搭载带自动传动系统的智能四驱，智能四驱系统会凭据车辆的行驶状况和路面状况，智能分派动力。在平整的大道上行驶，则使用前驱两驱模式以降低油耗，在两驱模式不足以应付的路段，主动打开四驱模式，凭据路面情形和轮胎的迁移情形，主动给每条轮胎分派合适的扭矩，用于让车辆始终平稳行驶，不光带来更科学的动力成家，也能带来更优胜科学的燃油经济性。
全新路虎揽胜极光还使用了专业跑车机刹车盘与顶级降噪轮胎，带来更静谧的静音示意及驾乘感触。集强劲动力与舒适性为一体，起售价倒是同级较为划算的35.58万起，喜欢这款车的车友能够脱手了。
