我们骑车是避免不了修车的，新手不免摔车，摔车必然需要修车，尽量熟手不摔车，我们也需要按期做平常调养或许进行个性改装。是以你骑车就离不开修车师傅，有人说调养能够本身做，话是没错，换个机油机滤不难，但废旧机油你筹算若何处理?车行有人收受，你能随便倒掉污染情况吗?显然不克!
靠谱儿的车行是车友一向寻找的，什么是靠谱儿?其实很简洁相符这几点就算靠谱儿。
1：修车师傅懂车爱车尊敬每一辆车和每一位车主。师傅都不懂车，啥都不知道，那不叫修车，那叫拿你车当实验品，尽管拆不管装，尽管换件不管修补。
2：修车师傅的立场很主要，尽量好多半路落发的，但你在修车这方面必然是专家，车主不懂的多问几句不要嫌烦，车主质疑的要耐烦注释。
3：最后的补缀费用要合理，不要说好的80一小时，最后修了10分钟要100元。配件也一般，车行有房租有人工有成本，适当比厂家，网店卖的贵能够，但不要动不动就天价。骑车的都不傻也不瞎，我们会查会看。要知道一个焦点长久的客户远比你坑一次带来的价格要高的多。
说完靠谱儿的车行和修车师傅，我们也说下不靠谱儿的车主，办事行业不是好干的，因为形形..的人太多，不少人把本身当天主，老是提过度的要求，赊账，不看工程量，动不动就想免费。自带零件来安装不给工时费，总感觉本身都带零件了还收钱，那么师傅安半天不要钱吗?老赖也是存在的，好多人混熟了就起头赊账，每次补缀都欠着，本身有钱也不给，就是拖着，明日复明日。这钱还没法要，一张口要钱就肝火冲天，似乎欠别人的钱就成了爷。
还有车主爱对比价钱，总拿网上的价钱与实体店就行对比，也要求车行按照网上价钱算。其实你本身开一家店就知道你的成本有多高，或许你本身开店了比这个车行更黑。究竟实体店的配件有正规渠道，网店的渠道就不固定了，实体店的成本也更高。不少车主什么都不懂，明明就是小白却还要装懂，师傅修车全程盯着看着，然后各类批示，似乎向导一般批示部下干活。指指点点!说这不外是一个小偏差，既然如斯，给你免费供应对象你修好了。
同理，修车师傅也应该注重本身的行为，好多修车师傅修的太累了不高兴了就起头扔对象，对车主爆发，本身修车过程中造成的损失不认账，反而因为本身手艺问题做了好多无用功，把这些本身的“无能”一切算工时费，换个车吧折腾一下昼要好几百，其实你在修车的时候也延迟了车主的时间。更有修车师傅对车主凶，人家一个扎胎非怂恿的换新胎，车主说没钱换新胎就不给修。机油也一般，车主说要廉价的机油，师傅就说没有，明明货架上多的是，就要给一辆1000多元的小踏板用180一桶的哈多机油，这是多么行为?
修车师傅不轻易，玩车的车主同样不轻易，谁都进展找一个靠谱儿的价钱合适卖力负责的好车行，好师傅，但实际老是残酷的，车行坑你，修车师傅想法子多让你掏钱，如许他们提成就高，你不修还不成，想省钱自带配件来安，但实际算上工时费更贵。我们需要彼此尊敬，修车修的负责或许车主会多给钱，哪怕多要钱车主也是愿意给的，但反之埋怨欠好好修，修完问题更多了还坑钱，那么这种生意仅此一次，今生此车行黑名单。
