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一场“非典型”新能源拉力赛

2019-08-18 03:18:43 暂无 阅读:1932 评论:0
一场“非典型”新能源拉力赛

文丨崔力文

编纂丨小叮当

当“新能源”赶上“拉力赛”。

说起拉力赛,我们脑海中第一时间浮现出的老是伊万·穆勒驾驶雪铁龙赛车最后一次列入WTCC竞赛,冲刺时卷起的漫天黄沙。或许那样的速度与热忱才是最为完美的赛车活动,然则英雄终将迟暮,会有更多的新星加倍闪耀。

不止赛车竞技,汽车行业同样如斯,新能源汽车如同“新星”一样冉冉升起。岂论是你是燃油车的死忠照样新能源的信徒,有一个不争的事实,那就是将来是属于新能源汽车的。新事物的显现老是踏着旧事物的遗骸,任何试图阻碍汗青的家伙无一不被镌汰。

那么,当“新能源”赶上“拉力赛”,就是汗青与将来的连系,会发生巧妙的化学回响。

一场“非典型”新能源拉力赛

2019年8月16日—8月19日,一年一度的中国新能源汽车拉力锦标赛再次出发,开启了为期4天的出色旅程。

8月15日下昼,2019年中国新能源汽车拉力锦标赛新闻发布会在天津滨海新区召开,中国汽车摩托车活动结合会主席詹郭军出席发布会并讲话,公布了此次竞赛的正式开启。

同时,2019中国新能源汽车拉力锦标赛将从京津冀站起航,环绕湖南省环洞庭湖生态区域睁开环洞庭湖站的比赛,在艳丽的海南岛进行全国总决赛。天津市、湖南省、海南省等办赛城市相关单元单子向导也配合出席了新闻发布会。

发布会的核心莫过于前中国女篮国手、中国女篮第一人郑海霞作为明星车手代表讲话,向人人讲述了她心中的新能源拉力赛。在谈话竣事后,典礼上组委会还为合作伙伴比亚迪汽车,赞助商陶润等企业进行授牌典礼。

一场“非典型”新能源拉力赛

组委会还向车手与媒体发布了此次京津冀站的赛事信息。首站赛程围绕京津冀三地,车手们将从天津东疆湾出发,途径河北遵化,最终汇聚北京,在密云完成冲刺,在3天3个赛段中完成500余公里的征程。

汽车公社作为本次赛事官方媒体中的独一汽车全媒体,派出了三位记者离别以车手与领航员的身份介入到赛事中,亲自体味新能源拉力赛的气氛,并为赛事做系列报道与流传。

一场“非典型”新能源拉力赛

8月16日早10点,第一赛段竞赛在天津东疆湾景区正式发车,开启了第一赛段的征程。选择在此发车,还因为第六届中国汽车(房车)露营大会也将同时揭幕,可谓“双喜临门”。露营装备展览,房车展览,风帆赛,摩托艇赛等一系列赛事、运动让车手与媒体在发车之前一饱眼福,为即将起头的竞赛蓄力充电。

一场“非典型”新能源拉力赛

临近发车,65辆参赛车辆已经悉数束装待发,按赛车序号在发车台前守候出发。当特斯拉、蔚来、比亚迪等各类型号的纯电与混动新能源车同时显现面前,不禁感伤属于新能源汽车的“蓝海”已经光降。

一场“非典型”新能源拉力赛

同样,汽车公社派出的比亚迪唐DM也已戴着属于它的“23”序号与“汽车公社”的铭牌整备完毕,随时预备出发。

据悉,本赛段竞赛分为定速赛、直线加快赛、障碍赛三部门。个中定速赛指赛车需按路书在划定线路上尽或者以最接近组委会划定时间的成就完赛,考验了领航员与车手之间的默契与合营,以及对于路书的解读、车速与时间的成家。

直线极速赛毋庸置疑速度为王,是车手感触肾上腺素排泄的绝佳时机。障碍赛即绕桩赛更多考验的是车手的驾驶手艺与加减速时机。

而我作为领航员全程介入了三项竞赛,虽成就上略有遗憾,但过程充沛让人知足。当新能源赶上拉力赛,少了一分竞技竞赛的残暴,多了一分新能源车主之间的交流。它更像是一次志同志合伙伴之间的集会。

一场“非典型”新能源拉力赛

因为赛事人员放置原因,此次与我同伴的是一位来自唐山的比亚迪宋DM车主。首次晤面就被他文质彬彬的气质吸引。跟着竞赛中逐渐深入认识,才知道他是一位大夫,也是一位新能源车车主。

当问及他为何选择新能源车的时候,他的回覆令我印象深刻。因为职业原因,在他的生活中需要源源络续的吸取新的常识,对于车也同样如斯。新能源车对于他而言,代表了最新的前端科技,这与他的职业素质加倍相符。

来列入此次新能源拉力赛也是在工作之余交友更多的同伙,同时认识更多的新能源常识。切实,相较于传统燃油车,新能源汽车作为新颖产品,让一部门人因“求知欲”选择购置,同时又因为它相对而言不错的产物力,被其“圈粉”。

一场“非典型”新能源拉力赛

同样,竞赛之余也交友了很多同伙,个中一位尤为特别。首次晤面,认为与其同龄。攀谈事后,却被示知是一位“00”后小同伙。让人颇感好奇为何他会来列入此次新能源拉力赛?

本来从初中起头他就前去德国留学,所以言谈举动有了超越同龄的成熟。在问及他对于新能源汽车的立场?他答道:“在德国新能源汽车的普及率很高,人们购置新能源汽车的不光仅是为了当局补助或许派司限制,更多是因为人们强烈的环保意识。”此次列入竞赛也是为了感触国内的新能源气氛。

亦如德国如许的汽车发源地,也不克招架新能源车的“海潮”。对于国内用户而言,如斯强烈环保意识值得我们进修。在国内,还有不罕用户对于新能源车带有私见,若何消弭私见?中国新能源拉力赛或许就是“最优解”,让更多的人认识新能源车,以角逐形式介入个中,寓教于乐或是良策。

一场“非典型”新能源拉力赛

如许一次“非典型”拉力赛,固然少了一分赛车竞技的紧迫感,但为形形..的新能源车主供应了一次展示自我个性、拓展社交的..,他们会用亲自履历向身边更多的人普及新能源汽车。

让更多人改变传统观点,爱上新能源车,这需要一个漫长的指导过程。想要达到这一点,除了手艺科技与产物力上的冲破外,宣传导向也同样主要。中国新能源汽车拉力锦标赛最大意义也在于此。

同样,举办此次竞赛也是新能源汽车财富、旅行财富、体育财富、区域经济一次融合成长,对于我国的新能源品牌扶植意义不凡。

一场“非典型”新能源拉力赛

爱车如命,汽车公社萌新记者一枚,请多多通知~

崔力文

THE END

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