人人好，迎接收看本期评车。本期给人人带来的是《开完比亚迪S7后，再开了东南DX7，车主：对比之后终于知道差距在哪了》。
近年来，东南鼎力生产东南DX7，成长如日冲天，运用自身载人载物极强的空间示意，以车友对汽车空间需求更加强烈的需求为切入点，所以，东南DX7才能在今朝的汽车市场获得不俗的成就。社会在络续提高，购车者的买车要求加倍众口难调，侧面线条设计、尾部构型、进气格栅格调等等，仅仅仰仗单一的优势项目，汽车品牌一定无法获得长足提高。惹人饮茶注目的东南DX7，一定不只一项亮点，它在另外方面的实力事实若何？8.99万元的起步价性价比是否充沛高？
对于这些疑问，这期我们请来一位东南DX7的车主，车主之前开的是比亚迪S7，如今换车换了东南DX7，今朝提车1个月，行驶了1200公里。在开过比亚迪S7后，再开东南DX7，车主对东南DX7有了深刻的体味，下面就请他给人人分享用车感触，进展能给车友带来匡助！
东南DX7外观美如姹紫嫣红的花儿，年青年头活动气息尽显于外，整体呈现出一种协调天然的美感。前脸采用了辨识度很高的家眷式设计元素，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去分外协调。以60度角观东南DX7侧面，犹如俯冲的一头猎豹，细看鳞次栉比的车轮便知何为对称之美。最让人惊喜的是东南DX7的内饰设计。中控台设计清楚清楚，按钮排放结构倾向驾驶人，行车轻易且平安，内部材质用料对照厚道，感受对得起自身价位，偏向盘旁边备有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，突显车辆做工精美。能够说，内饰将"以工资本"的设计思路贯彻得无可抉剔。
动力输出方面，东南DX7的动力引擎是排量为1.5的涡轮增压动员机，最大马力只有156Ps，最大输出功率为115KW。从数据上看，东南DX7的动力示意不克供应热忱驾驶，不外示意较为平稳，在加快超车或许上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感受。装备一款6挡手动变速箱，固然变速箱总体示意平稳，但响应时间略长，低速行进时会感应车辆偶然跳动。8.4秒才能达到100kn/h，若是跟敌手猎豹CS10互相对照，东南DX7可操左券。从总体上说，东南DX7的动力系统弗成让消费者欣喜若狂。
在车内空间方面，东南DX7今朝是一款5门5座的SUV，空间的闪光点天然显而易见。东南DX7的尺寸为4530*1900*1700毫米，与宝骏560、比亚迪S7、博越的尺寸对照，东南DX7必然的亮点。车体高度为1700mm，一个177厘米的成年人坐在车中仍不会感受压制。车宽达1900毫米，第二排坐满三小我也不会感受拥挤。而2700毫米的轴距尺寸，为其精巧的空间示意奠基了更多的根蒂，前排座包调整好之后，后排客人仍能够轻松翘起二郎腿。
关于舒适度，东南DX7的舒适感触不输同价位任何车型。前轮吊挂采用的是麦弗逊式自力悬架，尔后轮吊挂则装备多连杆式自力悬架，经由升沉不定的道路时，稀稀碎碎的震感被阻隔在车外。座椅材质较软，乘坐较舒服，功率较大的空调能实时将高温的车子降到合适的温度，隔音功能幻想，高速时能在车内清楚攀谈。同时，主动空调、空调温度分区掌握、真皮座包等设置，彰显了东南DX7对车辆舒适度的正视水平，为亲戚营造精巧的搭车情况。
操控是东南DX7名副其实的一大长处，偏向盘雷同赛车手感，易操控，偏向正确。在悬架的不乱撑持下，赶紧转弯也不会有大幅度的侧倾。是以，东南DX7有着人车合一的驾驶感触。
与同车的油耗相较，东南DX7的油耗有些不尽人意，在城区道路65%和高速35%的情形下，实际油耗就有10.1L，在高速路上赶紧行驶的油耗有8.4L，城市熟行驶油耗13.1L，按整车重量和SUV来说，10.1L/百公里的综合油耗切实略高。今朝开东南DX7的大多数是通俗人，开出去照样很有体面的，月薪3000以上就能够开得起。
经由车主分享可知，东南DX7之所以能获得市场的承认，仅仅凭借其空间是弗成能办到的，舒适性、内饰、操控方面也一般优胜，多项超卓的指标也知足了买车群体抉剔的选车前提。备受车友存眷的"东南DX7 2019款 1.5T 手动舒适型 国V"，官方指导价仅为8.99万，这款车型还配备了ABS防抱死系统、ESP车体不乱系统、刹车辅助系统等平安设置和后视镜加热功能、无钥匙进入、无钥匙启动等科技设置，所以在同级别车中，东南DX7有较高的性价比。最后，东南DX7车主用三个字归纳：很知足！
