现在30万元的预算买一辆SUV，可选余地照样挺大的，奇骏、CR-V、荣放这些紧凑型SUV自不消说，汉兰达、锐界、探岳这类中型SUV也能选到不错的设置，甚至Q3、XC40、X1这些豪华品牌紧凑型SUV也能买到，不外大多只能买到入门版车型。那这些入门版车型究竟值不值得购置呢？今天就以Q3为例，为人人好好剖析一下。
Q3作为豪华品牌紧凑型SUV市场中，颜值、设置都在线的一款车，销量一贯示意不错，市场口碑也很高，入门版车型的指导价也掌握在30万元以内，这对非豪华品牌车型也是一个不小的冲击，究竟谁不想花同样的钱买豪华品牌呢？
一汽-公共奥迪Q3指导价
车型
厂商指导价（万元）
35 TFSI 进步致雅型
27.18
35 TFSI 进步动感型
27.18
35 TFSI 时尚致雅型
28.68
35 TFSI 时尚动感型
28.68
40 TFSI 时尚致雅型
30.18
40 TFSI 时尚动感型
30.18
40 TFSI quattro时尚动感型
31.88
45 TFSI quattro豪华动感型
35.98
Q3共推出三种动力版本车型，离别搭载1.4T高功率动员机、2.0T低功率动员机和2.0T高功率动员机，外观设计也供应致雅和动感两种造型供消费者选择。而此次介绍的35 TFSI 进步高雅型与同价位的35 TFSI 进步动感型仅在外观上有所区别，后者配备了活动外观套件。
Q3 35 TFSI 进步致雅型与高配版40 TFSI 时尚致雅型在外观上有着很高的相似度，仅轮圈样式等细节有所分歧。
这一代Q3的外观设计照样对照前卫的，标记性的“大嘴”和两侧多边形的雾灯区周围均采用哑光银色饰条进行装饰，固然没有配备活动套件的动感型那么激进，但更偏时尚的外观也并不算低调。
固然是入门版车型，但35 TFSI 进步致雅型在灯光设置上一点也不低，除不支撑大灯清洗功能外，LED大灯、大灯高度可调、主动大灯等顶配车型配备的功能进步致雅型也都有配备，无愧“灯厂”之名。
固然没有配备全景影像或许倒车视频影像，但35 TFSI 进步致雅型配备了前/后泊车雷达，必然水平上提拔了平常使用的便当性。
全景天窗这一中国消费者最爱的设置，也同样显现在了35 TFSI 进步致雅型上，这一示意照样十分讨喜的。
老款Q3圆润的车身概况在这一代Q3上消散不见，取而代之的是极具力量感的车身线条。而与车身异色的轮眉和下包抄也是致雅型和动感型对照大的一个区别。
车身尺寸对比
车型
Q3（非四驱版）
GLA
X1
长（mm）
4481
4449
4565
宽（mm）
1848
1804
1821
高（mm）
1584
1534
1624
轴距（mm）
2680
2699
2780
35 TFSI 进步致雅型并未配备无钥匙进入功能，略显遗憾，不外对平常使用影响并不大。
35 TFSI 进步致雅型配备的是18英寸的五辐轮圈，造型十分简洁，设置更高的时尚致雅型则配备19英寸五辐轮圈，而且样式也加倍时尚动感。轮胎的选用上，35 TFSI 进步致雅型配备的是尺寸为235/55 R18的邓禄普SP SPORT MAXX 050+轮胎，时尚致雅型配备的是尺寸为235/50 R19的固特异EAGLE F1 ASYMMETRIC3轮胎。
35 TFSI 进步致雅型的尾部造型相对简洁一些，不外大量横向线条的运用让车尾更具条理感。此外，亮黑色下包抄、银色下护板和双边双出的装饰性排气尾口让Q3更富时尚、活动气息。整体造型与高配车型无异。
35 TFSI 进步致雅型的多边形尾灯与大灯相呼应，内部采用LED光源，设置上与高配车型连结一致。
外观部门剖析：一辆Q3 35 TFSI 进步致雅型放在那边，你很难一眼看出它和高配车型的差别，究竟除了设置上的差别，独一能够区分的也只有轮圈了。而标配的LED大灯、前/后泊车雷达、全景天窗等也让入门版Q3的设置看起来还算厚道。
·Q3内饰及设置解析
内饰部门，无论是做工照样用料35 TFSI 进步致雅型都有着很高的水准，不管是视觉上照样触感上都与高配车型连结一致。
35 TFSI 进步致雅型的三辐式多功能偏向盘外观采用皮革包裹，粗细适中、握感超卓，白色缝线和银色饰件的点缀让偏向盘看起来加倍时尚。
35 TSFI 进步致雅型没有配备自适应巡航，定速巡航功能也需要额外选装。
35 TFSI 进步致雅型采用的是传统的钥匙焚烧，高配车型则配备无钥匙启动功能。
全液晶仪表盘作为标配显现在35 TFSI 进步致雅型上的确让人感应不测，究竟同级别竞争敌手，有些就算是顶配也没有配备全液晶仪表。
Q3全系除顶配为10.1英寸中控屏外，其余标配8.8英寸中控屏，并支撑苹果CarPlay和百度CarLife功能。
固然35 TFSI 进步致雅型是入门版车型，但配备有双温区主动空调，舒适性照样有保障的。
35 TFSI 进步致雅型在车门处的用料与高配车型连结一致，与手肘经常接触的部门都使用软性材质进行包裹。
35 TFSI 进步致雅型的座椅无论是用料照样造型都与高配车型一般，包裹性和舒适性都有着不错的示意，而且主/副驾驶座都支撑8向电动调节和4向腰部撑持调节。
Q3后排座椅用料和内部填充与前排座椅沟通，而且两侧座垫很长，对腿部的承托很好，乘坐舒适度很高。此外，35 TFSI 进步致雅型还为后排配备了扶手、杯架、空调出风口、两个USB接口和一个12V电源接口，这些设置与高配车型一致。
·Q3动力解析
动力方面35 TFSI 进步致雅型搭载的是一台1.4T高功率动员机，最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩为250Nm/1750-3000rpm。如许的动力水平完全能够知足平常城市代步的需求。
动力差别
车型
35 TFSI
40 TFSI
45 TFSI
动员机形式
直列四缸涡轮增压
供油体式
直喷
夹杂喷射
夹杂喷射
最大功率（kW/rpm）
110/5000-6000
137/5000
162/4500-6200
最大马力（Ps）
150
186
220
最大扭矩（Nm/rpm）
250/1750-3000
320/1600-4000
350/1500-4400
工信部油耗(L/100km)
6.7
6.8
8
燃油标号
95
95
95
变速箱类型
7挡双聚散变速箱
传动系统方面，35 TFSI 进步致雅型成家的是7挡双聚散变速箱。
编纂点评：入门版Q3究竟值不值得买？我给出的谜底是，值得！抛开品牌加成不说，单是从产物自己角度考虑，入门版车型也是值得的。首先，入门版Q3的外观和内饰都与高配车型有着很高的相似度，仅轮圈样式和轮圈尺寸等细简单有分歧，并且LED大灯、全景天窗、全液晶仪表盘的配备也让入门版和高配车型之间的视觉差别进一步缩小，知足了消费者的“体面工程”；其次，入门版Q3的设置也很雄厚，主/副驾驶座平安气囊、头部气囊(气帘)、前排侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装配、防盗报警器、动员机防盗锁止、上坡辅助、主动驻车、电动行李厢、前/后泊车雷达、8.8英寸中控台多媒体显露屏、防紫外线/隔热玻璃、四窗一键升降、后视镜主动防眩目、雨量感应雨刷等均有配备；最后，固然入门版35 TFSI 进步致雅型搭载的是一台1.4T动员机，但动力绝对够用，并且与搭载2.0T动员机的车型比拟油耗也更低，后续用车成本也会更低。所以，若是您也正在纠结不知该怎么选的话，进展这篇文章能匡助到您。
