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花50多万,买一辆缩小版“宝马X6”,买回来却发现不一样的宝马X4

2019-09-07 12:51:53 暂无 阅读:1858 评论:0

每个汽车品牌都有本身的调调,尤其是豪华车品牌,卖的就是本身的个性,就是本身对峙的成长偏向,例如奥迪就是有科技感,奔腾就是豪华,宝马则是活动。

说起活动感,这是年青年头人喜欢的啊,宝马品牌就是以活动性立名立万,旗下几乎所有车型,都能和活动扯上关系,甚至旗下的SUV车型的活动型都充沛让人留下非常足的印象。例如之前小编迷得不成宝马X6,X5的车头,却有着遛背的车尾线条,尾部广大丰满,像极了欧美那些天天健身的辣妹,相信不少年青年头人的方针就是买一辆宝马X6吧。

然则X6又很难实现啊,贵啊,比X5都贵,这时候有人敷陈小编,宝马有一辆和X6很像的车,完全就是缩小版X6,我信了,当我看到这辆号称X6缩小版的X4,完满是受骗的感受,为什么?往下看:

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X4的指导价为:46.68-59.98万,对,也是十分未便宜,然则比X6也照样廉价不少。

这辆车是46.68万的低配车型,低配落地50万了。

车子的长宽高尺寸为:4763mm,1926mm,1632mm,轴距为2864mm。比X3要大一些,当然和X6照样有不小差距的。

外观上来看,X4给我的感受就是不协调,车头方面没什么问题,究竟和X3几乎相似,为题首要出在侧面和车尾部。

前脸来看,标记性的双肾进气格栅非常有品牌标示性,凹凸有致,非常有力量感和肌肉感,下方多边形进气格栅给前脸营造了一个矫捷的脸色,并没有很惨酷。

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大灯全系都是LED光源,究竟这价钱了,日间行车灯不再是圆形,而是酿成了不划定的多边形,看起来更有科技感了。

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车身侧面,我先给你们看一下我们喜欢的X6的溜背什么模样。

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然后我们再来看看X4的,小我感受出在X4平直的腰线设计,平直的车身姿态还有尾部溜背下滑位置出了问题,我不相信只有我感觉这个设计有问题,X4侧面看起来和一向被吐槽的冠道的侧面有些相似。

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车尾也真的是让我无力吐槽,我认可这个颀长熏黑的尾灯很有科技感,然则放在这个厚重又结子的车尾上,真的有种娘炮不协调的感受,你们有没有这种感受呢?

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内饰的感受总算是回来正常了,宝马传统的造型设计,并且相对于以前的宝马车型,他的做工和用料的确变得加倍的豪华。

这个偏向盘无论是用料照样做工都非常超卓,也就让握感和手感都非常的扎实,握在手里非常丰满,并且丁字裤的造型加上M标的装饰,的确活动感非常强。

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仪表非常有创意,明明是液晶仪表却要假装是传统仪表,两圈银色的装饰非常有质感,尤其是这个活动模式的界面,非常有热忱。

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中控屏幕尺寸不小,不管是功能性照样上手难易水平都值得赞美。中控固然结构老套,然则人机做得很好,并且还有各类细节上的装饰,有心意。

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座椅的造型非常有档次,皮子看起来不细腻,照样宝马那种老派的感受,做起来无论是包裹性照样撑持性都非常好,尤其是能够调节的腿部撑持,跑远程利器,只是座椅坐久了屁股会疼,有些硬。

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空间方面,前排头部空间四指,后排头部扫顶了,腿部空间四指,前排没问题,后排也算是够用,究竟还要照看车身溜背造型。

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动力照样那台184匹,290牛米的2.0T低功率,搭配ZF8AT,说实话,对于这个价钱,这个定位的车,真的很垃圾,零百加快时间9.2秒,你们感觉呢能接管吗?我这人说话直,你们别介意,若是想要更好的动力示意,你要多花快要10万买30I车型,我的建议是抛却这款车。

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悬架用的双球节弹簧减震支柱前桥,后多连杆,这款车开起来第一感触是沉稳,第二感受竟然是舒适,在正常公路上驾驶他有着不差于X3的舒适性感触,当然,一旦路面有补丁啥的你照样会感受到传递进来的路感,宝马车真的做得越来越适合平常驾驶了,算是功德,究竟他动力不强,舒服点也好。

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最后总结,这是一辆让人等候高,失望大的车,外观,动力,都能够说对不起他50万的价钱,若是实在喜欢X6那种迷人的造型,去看看二手吧,50全能买到车龄3年内车况不错的X6了,那才是宝马活动型车该有的迷人的感受。

X4小我感觉坑钱的货,你们感觉呢?

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