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当年的豪华公务舱,二手价格7.4万,买回来修理费就花了8000多元

2019-09-10 07:50:41 暂无 阅读:1631 评论:0

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当年的豪华公务舱,二手价格7.4万,买回来修理费就花了8000多元

炎天来了

跟着二胎家庭越来越多,有7座需求的同伙越来越多,这不今天这位二胎爸爸就把家里的福克斯卖了,买了这台二手GL8,价钱7万4。5座变7座,瞬间感受嵬峨上了,今天到补缀厂换全车油水,补缀工全车搜检完后,车主心里有点凉~~~~

人人都知道GL8新车价钱比奥德赛高,但二手价钱确比奥德赛廉价,同年款的能相差1万元。原因人人都知道,一辆车是否保值,首要看它质量是否不乱,新车头几年坏的几率很低,过个五六年后起头展现各类问题,这才能看出一辆车的质量是否靠得住。所以一辆车的销量凹凸是靠多年的口碑储蓄下来的。

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这辆GL8全车搜检下来,小问题就不说了,能迁就用就行,本着能修不换的原则去修。大的问题首要集中在动员机和变速箱以及底盘吊挂上,涉及行车平安的处所必然要实时修理,该车动员机漏油非常非常严重,进气歧管处的水道漏防冻液,怠速不到10分钟,动员机舱机盖裂缝处就会冒出白烟。

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排气管冒白烟,看了一下数据流。长,短期燃油调整在5%摆布,在尺度局限之内,解说燃烧正常。熄火停了一上午,下昼动员车,排气管冒白烟对照严重。怠速着一会车有所减轻,一样这种情形是气门油封老化漏油导致的。拆下气门室罩盖后,积碳非常严重。修理师傅剖析积碳这么多活塞磨损应该对照严重。

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气门室罩盖

测量缸压10个正常局限内,内窥镜搜检发现积碳严重。箭头所指的是活塞,方框处是气缸缸壁,已经严重拉伤,看来烧机油是活塞间隙过大导致的,这种情形需要大修了。

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活塞及缸壁

缸头已经拆下来了,人人看看积碳有多严重。别克这款动员机进气歧管非常轻易漏气,因为是V型夹角,更调两侧歧管垫,安装时需要稀奇注重,必然要涂抹密封胶。稀奇是两侧的水道,极轻易显现漏水现象。

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大修流程都一般,这里就不说了,送去超声波清洗,清洗完组装。下图是清洗完的气门室罩盖。

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下图是清洗完的进气歧管,方框处就是上面所说的,更调密封垫时必然要注重,两侧的冷却水道涂抹密封胶。这个位置漏防冻液不太轻易发现。这辆车就是这里漏防冻液,从动员机皮相看不到,高温蒸发冒白烟。

当年的豪华公务舱,二手价格7.4万,买回来修理费就花了8000多元

下图是超声波清洗液,清洗动员机必备,若是不添加清洗液,用清水也能够清洗,然则结果没有清洗液好。一大桶清洗液45元,能够使用多次。

当年的豪华公务舱,二手价格7.4万,买回来修理费就花了8000多元

清洗的干清洁净的,看着就舒服,清洗费用总计200元。

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缸头水道因为冷却液侵蚀,而且该缸头外观坑坑洼洼的,有好多麻点,多处侵蚀。将缸头切屑一部门。

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组装完毕,来日装车,该动员机配件不贵,这是老款动员机改善款,与老款转变不大,本次大修费用总计5700元,再加上其他油液,减震器、摆臂、前轮轴承等等悉数整顿下来也许8000元。

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GL8公车比价哦多,平日行驶里程都对照多,该车仪表显露里程是8万公里,猜测实际里程至少15万公里以上,要不动员机弗成能拆装,活塞连杆都不是原厂配件。不外该车没有事变,前后防撞梁、车身骨架都没有碰撞陈迹,这一点车主看了能稍微心里均衡一点。想烧机油这种问题,买车时的确不太轻易发现,你总不克拿着诊断仪,缸压表和内窥镜去搜检吧,放谁也不会去做。

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