对于来自韩国的现代ix25以及..的日产劲客，相信人人都相当认识了，传授就不多说了。捷达这一品牌，固然成立时间不长但来头不小，它是公共品牌的子品牌，是为了知足年青年头用户购车需求的纯净德系品牌。继续了捷达这一深入人心的国人IP，以及来自傲众旗下的身份，它天然有着公共又或许说德系品牌一贯以来的高品质。
在产物条理上，捷达VS5背靠公共集体全球共享的领先造车手艺、工艺以及..，基于公共最进步的MQB..打造，应用了诸如6序冲压、激光焊接、主动拧紧等等来自傲众的制造工艺，使用了进步的热成型钢板材料打造高强度车身，还采用了公共品牌的康采恩生产系统和奥迪特评审系统进行质量把控，确保了它有着公共品牌一贯的进步、靠得住等特征。所以它是一款值得相信的、高品质产物。
捷达VS5由公共汽车品牌首席设计总监Klaus Bischoff师长主导设计，继续了MQB..“短悬长轴”的设计策略，空间示意超卓。
就血统以及品质来看，这是一辆有着纯净德系血统的A级SUV。
传授认为，这款捷达VS5比拟同价位合资SUV优势不小，尤其是在以下方面：
更大的空间
捷达VS5车身尺寸为4419毫米×1841毫米×1616毫米，轴距为2630毫米，合营MQB..“短悬长轴”的策略，不光看起来有豪华SUV的协调感，还带来了领先同级的乘坐空间和储物空间，这一点从上面的表格上就能显着看出。这款紧凑型SUV，天然要比起同价位那些小型SUV示意得更好，起码能舒舒服服地张开双腿，甚至是翘起二郎腿。
更超卓的机能
捷达VS5采用同价位可贵的前麦弗逊后多连杆式全自力悬架，以及更高规格的轮胎，在过弯时能够带来更好的撑持以及抓地力，驶过坑洼也更自在舒适，再合营专业的SUV底盘调校手艺，软硬兼施之下，当然要比起多半采用前麦弗逊后扭力梁式半自力悬架的敌手更佳，无论是机能方面，亦或是舒适性方面。
捷达VS5搭载的公共EA211 1.4T高功率动员机，有着150马力的最大功率和250牛·米的最大扭矩，动力强劲，成家5速手动变速箱以及来自爱信第三代AQ250 6AT变速箱，兼顾燃油经济性，比拟同级别敌手遍及采用的天然吸气动员灵活力总成，无疑优胜不少。该动员机以及变速箱在全球局限普遍使用，其机能以及耐用性受到不罕用户的相信，能够知足如今中国年青年头消费者对机能的要求，也不消担心追求“诗与远方”时半路“罢工”。
更高的性价比
在十万摆布的细分市场，捷达VS5与竞品比拟价钱最低，标配前后盘式制动、17英寸轮毂、胎压报警、ESP车身不乱、定速巡航、驻车雷达、8英寸中控屏、LED智能前大灯等等设置，比拟那些同价位设置较低、甚至照样后鼓式刹车的竞争敌手，实在是非常有真心。
这个标配的8英寸中控屏，不光显露结果清楚细腻，还装载有Carpaly/Carlife/WeLink手机互联以及语音识别掌握等功能，对于“嗜网如命”的年青年头人，实在最实用不外。在高配车型方面，则搭载了同价位可贵的ACC 3.0自适应巡航，只要车速跨越30km/h就能开启，手指轻轻设置就能够让捷达VS5实现主动跟车， “说走就走的旅途”上就像是多了一个助手，大大缓解驾驶委靡，以一副好精神状况达到目的地游玩。
作为公共品牌子品牌最新力作，捷达VS5无疑示意出超高的真心，以德系品牌惯有的超卓质量以及体验打动消费者，更为主要的是它比起其他合资敌手性价比更高，更能知足现在日益强大的年青年头消费者。若是能够，这款纯净德系SUV很有或者是“年青年头人的第一辆德系SUV”。
