作为汽车界的开山祖师，奔腾在豪华品牌中算是对照强势的示意，好多时候都起到了引领感化，并且BBA这三驾马车根基上算是并驾齐驱，好比在豪华中型车范畴，奔腾C级、宝马3系和奥迪A4L都是车坛老将了，而在中型SUV范畴，奔腾GLC、宝马X3和奥迪Q5L也都经常月销破万，在这个级其余强势地位无车能够撼动，不外在紧凑型SUV范畴，不同就对照大了，这个级其余领头羊是宝马X1，而奥迪Q3固然示意一样且8月同比大幅度下滑，仍取得了近五千辆的示意，而销量起码的，当属今天的主角——奔腾GLA。
奔腾GLA8月份销量只有4100辆，在BBA车型中敬陪末座，此刻年以来的累积销量也只有3万辆出面，而奥迪Q3示意固然也一样，但本年累计销量也有近4万辆，而宝马X1则桂林一枝，本年累计销量冲破了6.2万辆，能够看到在豪华品牌紧凑型SUV这个市场上，差距已经被拉开，很可惜的是，奔腾GLA有点让人失望了。
奔腾GLA固然销量最低，但其实优惠幅度照样不错的，究竟指导价只有26.48-38.58万元，全系都支撑国六排放，好多区域还有着5万元摆布的优惠幅度，所以可以花20万元出面的价钱，就能买到一辆最实惠的奔腾SUV，这个吸引力照样不错的，当然享受到大幅的优惠，也必需要支付一些加装的价值，这也是豪华品牌一贯的特征。
外观方面，固然说GLA依然连结着一副奔腾家眷造型，但也是几年前的设计气势了，这些年来固然也在一直改款，在根基面貌没有大幅度的改变，与最新的奔腾家眷前脸比拟就有必然差距，在镀铬进气格栅的造型上没有现在的车型那么有立体感，当然，奔腾GLA的大灯造型照样对照有辨识度的，全系都搭载了主动大灯和延时封闭功能，除了最低配车型外，还增加了LED日间行车灯和LED远近光灯。
奔腾GLA的轴距为2699mm，在BBA同级车型中不算最短，但长宽高尺寸离别为4449*1804*1535mm，算是最小的体型，相较于宝马X1和奥迪Q3，奔腾GLA看上去最不像传统的SUV车型，而是更接近于两厢的跨界车型，这是奔腾GLA现在不讨高兴的原因之一，估量好多想买奔腾SUV车型的潜在消费者，都在守候GLB上市。
固然奔腾GLA起步就标配了18英寸铝合金轮毂，然则造型对照通俗，没有豪华车型的风格，而其余车型则相对好一点，搭载了18英寸的亮黑色轮毂或许19英寸双色轮毂，视觉结果更胜一筹，轮胎则为235宽度规格，搭载在奔腾GLA上也是绰绰有余了，并且零胎压状况下还能持续行驶一段距离。
奔腾GLA的尾部造型也对照简练，双色LED尾灯的造型对照有辨识度，而且经由镀铬饰条相保持，拉伸了车尾的视觉宽度，而双边双出的外露式排气管四周也到场了银色金属材质包裹，总体上时尚潮水感也不缺乏。
进入车内，奔腾GLA的内饰造型也有着上一代奔腾车型的家眷气势，而最新的家眷气势则是双屏联动设计，在消费者越来越注重内饰的配景下，奔腾GLA的这套内饰固然不落后，但也没有了刚问世时候的新颖感，消费者很轻易感应审美委靡。
当然，奔腾GLA依然搭载了奇特的怀挡设计，而真皮多功能偏向盘也是全系标配，并到场了偏向盘换挡拨片，而仪表盘照样采用了双炮筒设计，并没有全液晶构造，在视觉结果上没有几多科技感可言。不外平安设置对照到位，带膝部气囊的全车8气囊、胎压报警、ESP、自动刹车、委靡驾驶提醒、前后倒车雷达、定速巡航等主被动平安设置也是全系标配。
奔腾GLA的中控屏幕为8英寸规格，不外并不支撑触摸把持，蓝牙德律、手机互联和语音识别掌握这些常用功能则是全系都有，诸如带倒车主动下翻功能的外后视镜、主动泊车入位、分段式电动天窗、无钥匙启动、带主驾驶电动调节和记忆功能的仿皮材质座椅等舒适设置也是全系标配，总体上照样施展了豪华品牌的应有设置水准。
对于奔腾GLA来说，较小的体型限制了它的空间示意，身高1.8米摆布的驾乘者只能获得3指的前后排头部空间，后排腿部空间也只有1拳，在现在竞争敌手纷纷加长加大的配景下，奔腾GLA的空间示意，也只适合好多身体偏矮小的用户，根基上和一辆小型车的示意邻近。并且后排座椅固然支撑按比例放倒，然则后备厢的扩展容积其实也并不宽敞，实用性不如宝马X1和奥迪Q3。
动力方面，奔腾GLA有着1.6T和2.0T两款动力总成，均成家7速双聚散变速箱，个中1.6T动员机最大功率为156马力，最大扭矩为250Nm，0-100公里加快成就为8.5秒，百公里综合油耗为8L，这一示意照样不错的。而2.0T动员机离别凹凸功率两个版本，最大功率离别为211马力和184马力，最大扭矩离别为350Nm和300Nm，百公里加快成就离别为7秒和7.6秒，在这个级别也没有掉队于竞争敌手，然则之前车型变速箱异响、动员机漏油等问题也影响了它的口碑。
底盘方面，奔腾GLA采用了前麦弗逊式自力悬架和后多连杆自力悬架的组合，并且后悬架的下摆臂为铝合金材质，能有效提拔操控减轻簧下质量，动态响应速度也更快，并且高配的两款车型还增加了一套适时四驱系统，应对一样的越野路段问题不大。
总而言之，奔腾GLA之所以示意很一样，首要照样空间小、内饰没有新颖陶染致的，在这个车型更新换代非常敏捷的时代，竞争敌手都在加紧推出新车型，而奔腾GLA的更新换代显然节奏慢了一些，再加上好多人都在守候体型更大、且有7座车型的奔腾GLB上市，所以对于这种实用性很一样的车型，就不太甘愿下手了，况且奔腾GLA之前的动员机、变速箱的示意，也给人留下了很欠好的印象。
