跟着消费者生活水平的逐渐提拔，汽车品牌也变得日渐增多。各大厂商为了争夺市场，均推出旗下的看家车型。今天喇叭哥要说的这款车堪称起亚的宝藏车型，定位为一款中大型车，是起亚汽车旗下的首款活动机能轿跑，一向以进口车的体式发卖，官方定名为斯汀格（Stinger(参数|图片)）。
因为外观对照相似，酷炫而有个性的斯汀格却总被当成起亚K5(参数|图片)，然则只如果懂车的人就会一眼看出它们之间的分歧，尤其是机能车那夸张的动力学组织非常唬人。
斯汀格的前脸采用了分层式进气格栅的设计，搭配两侧犀利无比的前大灯，视觉冲击力很强。雾灯区域还配备了进气口设计，不光能够导流，为制动系统散热，还给人不错的视觉结果。
车身尺寸方面，斯汀格的长宽高离别为 4830*1870 *1400 mm，轴距为 2905 mm，比一些SUV也小不了几多，车内的空间也相当的宽敞，整体的视觉结果很低趴。
尾部的设计上，斯汀格看起来有种似曾了解的感受，看起来和玛莎拉蒂有着几分形似。尤其是掀背式尾门设计，看着很有档次感；LED尾灯点亮后非常迷人，和车身完美的相连系！黑色扩散器和双边共四出式排气筒颇具动感，衬托出极强的斗争气息！
内饰的设计上，斯汀格看起来也非常高档，整个中控台都采用了黑色皮革搭配些少许镀铬进行装饰，有些奔腾的影子在里面。车厢采用红黑的内饰设计，顶棚为枪灰色绒布，更具活动感。
设置方面，斯汀格配备了昂首显露、自动刹车、车道偏离、15个哈曼卡顿音响、布雷博刹车、纳帕的真皮座椅、无线充电等实用设置，独一短板的就是没有全景天窗。
动力方面，斯汀格国内版车型搭载了2.0T-GDI涡轮增压动员机，最大功率188kW，最大扭矩353N·m；国外版车型搭载了3.3T V6双涡轮增压动员机。如许的动力示意非常不俗，百公里加快仅需4.9秒，超车如行云流水一样。
喇叭哥点评：总的来看，斯汀格无论是颜值照样内芯，都对年青年头人有着很大的吸引力，为什么销量却一向很差呢？或许价钱占有了很大部门的原因，28万的售价，一样的消费者都邑感觉还不如买公共CC(参数|图片)！而有钱人又感觉斯汀格太廉价，基本陪衬不出本身的身份和气质！最终只能吸引那些轿跑车迷。
