作为为数不不多的美系豪华品牌，凯迪拉克在国内却没有一款真正意义上挑起大梁的SUV车型。虽说凯雷德国内也能买到吧，可这款6.2L的加长版车型，快要5米7的车身将“开船”这件事也示意的极尽描摹。所以我看到凯迪拉克XT6国内上市新闻的时候，它可否做好挑大梁的脚色，又可否告别过往美系车型的产物毛病。说得再多那也不如找一辆试试。
40-50万摆布的售价区间，国产独一一中大型豪华品牌SUV、27项科技设置标配、可变缸动员机这些都是凯迪拉克旗下全新旗舰车型XT6的标签。
1.动力总成成家跨越预期，动员机手艺充沛进步，变速箱的示意是亮点，但油耗照样对照“美系”。
2.操控、滤振都是豪华品牌该有的，底盘避震质感还有更多“本土化“的调教空间，如今的操
控“手感”与“脚感”都很猛男气，女生驾御起来小心粗手臂。
3.座椅广大舒适，第二座椅绝对VIP+级别，第三排座椅乘坐依旧舒适。
XT6今朝共有5款车型，其售价区间为41.97-54.97万元。全系车型都是6座，如许6年免检的政策就对应。2+2+2的形势，也是对照有利的。
在外观设计上，风尚版以及活动版两种气势外观能够选择，风尚版的车身细节采用镀铬材质进行润饰，而活动版则采用亮黑装饰，剩下的区别在于中网、轮毂以及外灯的样式。大体上我小我介绍人人购置风尚版，究竟豪华感加倍凸起一些。
车身尺寸方面长/宽/高离别为：5056/1964/1780mm，轴距为：2863mm。如许的空间可一点都不小。若是你脑海中没有一个明确的对比，那么你能够想象一下奔腾GLS。当然，它最廉价落地也要接近100万。汉兰达在风格上就差了不少，并且豪华水平也弗成比肩。整体感触上，日产途乐将就能搭个边儿，不外平行进口和中规官方进口，在后续办事即靠得住保障上我就不睁开说。
除了尺寸外，凯迪拉克XT6大等部门采用145颗全LED光源，可在转向及前方会车时进行光源智能分派确
尺寸上的优势其实无独有偶，凯迪拉克的定位绝对是巧妙。首先，短时间内德国敌手一定不会将这个级其余车型做到这个尺寸，雷克萨斯今朝加价显着，凯迪拉克后期合营一贯的优惠幅度，甚至在后期将在同级伶仃求败。且不说下定论必然火爆同级，但至少是敌手难寻。
空间体验简洁归纳，座椅结构采用的2+2+2式6座设计，第二排的座椅舒适度非常超卓，小扶手很高级，堪比MPV级别。第三排的座椅舒适性虽不及前两排，但空间方面示意不错。有点“SUV界 MPV 感受，当然，美国人在豪华SUV上也一向是这么干的。
XT6作为全新的旗舰车型，内饰的用料加倍精细。而且美系车设置的特点也得以传承。全系标配27项科技设置是该车最大亮点，前文我们说的智能矩阵式LED大灯、前方行人探测、BOSE音响、4G OnStar就非常吸惹人饮茶。
全系都搭载一台2.0T涡轮增压动员机，合营9挡手自一体变速箱，具备Tripower可变气门治理手艺，四缸机能模式、两缸经济模式以及两缸超经济模式。动员机最大功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米，知足国六b排放尺度。
来自GKN的四驱系统，在后桥构造中设计了两套多片式聚散器构造，也就是说传送给后轮的扭矩能够在摆布轮之间以0-100%的比例进行调整。别看着很厉害，其实对于这个车身巨细的主打型的城市SUV，这套四驱也就提拔一下湿滑路面的不乱性，仅此罢了。
小总结一下，XT6凭据设置分歧分成五款，售价区间从41.97～54.97万元。除了入门版为前驱外，其余悉数为四驱车型。有风尚版和活动版两种外观气势，五种车身颜色（小我介绍风尚版外观设计）。小我主推41.97万元入门车型和43.97万元的豪华版。看小我四驱需求而定。设置首要差在四驱系统、越野模式、后排4个TYPE-C接口。凯迪拉克车型入门设置就充沛，所以入门设置并不会显得寒酸，消费者购置也会加倍实惠。连系后期一些老例的优惠，如梦车型照样对照有竞争力的，究竟怎么说这也是国产独一一中大型豪华品牌SUV。
