一向以来，一汽公共品牌在SUV市场中，没有交出任何成就单，尽量是前几年SUV市场井喷的时期，一汽公共似乎仍然“不为所动”，不外这个局势在2018年被打破，一汽公共品牌在半年内推出了两款SUV：探歌和探岳，让国内的SUV邦畿再生转变。也解决了一汽公共产物线中，一向没有SUV产物的作对处境。
拥有了SUV矩阵的一汽公共天然是如获至宝，并号称探岳拥有最纯净的德国血统，接下来，今天就来好好扒一扒探岳的发源和血统吧！
探岳的外观很年青年头，有自成一家的感受
一向以来，公共全球SUV车型的“家眷特色”是非常显着的，刚硬、锐利的线条是根基构成的要素，然则在一汽公共的SUV产物线中，探歌和探岳走的并不是这种路线，而是自成一格的设计说话。
探岳和探歌有着“超乎想象”的关系呢？C柱上的镀铬饰条（公共SUV家眷中，只有这两款车使用这种设计）、看起来非常厚实的车体设计，都是探歌和探岳的设计相似点之一。此外，探歌在国外的定位为小型跨界SUV（轴距只有2595mm），到了国内才显现全球举世无双的长轴车型，显然是为了相符国内消费者的喜欢。而比来推出的探岳更是继续了探歌的设计手法，再度把探歌的外形整个拉长、放大，以迎合国内消费者的喜欢。
探岳的稀奇之处还施展在它的尺寸上，若是只看轴距的话，探岳根基上被归类在中型SUV中，轴距2731mm正好跨越中型SUV的界说（2700mm），只不外4.5m多一些的车身长度，让它的车长比很多紧凑级SUV更短，在所有中型SUV中算是非常稀奇的设计。
一汽公共旗下的SUV车型都有这种倾向，探歌的车长4318mm，在紧凑级SUV中算是偏短的尺码，这点和国内消费者喜欢大尺寸SUV的习性有点南辕北辙。
“独树一格”的一汽公共探岳
为“独树一格”形容探岳？就如同方才所说的，探岳的外形和公共传统的SUV车系完全分歧，纷歧样的设计说话，让它少了一些公共SUV车型应该有的稳重与硬派，却多了一些跨界风，和现有的公共SUV家眷设计完全分歧。
探岳的设计说话和公共今朝在售的SUV车型，有着完全分歧的设计说话。在焦点设计说话上，探岳使用了跨界活动气势，固然如许的造型并不难看，但和三厢车神似的格栅设计，在国内尚属小众市场。
像孙悟空一般，突然蹦出来的“德国血统”
探岳最稀奇的处所，在于它的外观是专门为中国市场合设计，整个车型也是为了中国市场而生，你无法在公共全球官方媒体网站找到“探岳“这款车。
从上面这张家谱表，我们能清楚的看出探歌、探岳的真正血统。事实上，接地气的市场策略并不是一件坏事，然则子虚地谎报本身的出身，除了示意出不自信，更让人对它的诚信发生了猜忌。
从外观照样车身参数上，都找不出探岳和欧版车型有什么雷同的处所。从外形、从设计、从车身参数这几点来看，很显然，探岳“更接近欧版途观”的说法已经不攻自破。跟着探岳的上市，将来还有更多“惊异”等着你发现。
