号称兽中之王的狮子，被美丽引认为图腾和LOGO，车中狮子美丽却没有兽中之王的狮子那么厉害，不光成不了车中之王，甚至在国内越来越不受消费者的喜欢，岂非是美丽这狮子没有动物这狮子跑得快？假如狮王和美丽4008竞走，谁的加快更快？一定是美丽4008！
黑曜版难拯救美丽4008低迷销量
回到美丽4008上来，为了知足消费者购车多样化需求，近日推出了美丽4008黑曜版，黑曜版与其他美丽4008有哪些转变呢？除了全黑的外观套件之外，内饰和动力及设置没有任何转变，经由外观套件颜色的改变，又可否吸引消费者存眷和购置吗？难！
如同换汤不换药一般，美丽4008黑曜版甚至汤都没换，只是把外观套件悉数采用黑色设计罢了，即使价钱按照现款美丽4008订价，或者依然难有太多销量起色。究竟，指导价16.97-24.37万元的美丽4008，现在终端卖价已经下探到了14.07-21.17万元，如斯廉价的价钱依然拉升不了几多美丽4008的销量，岂非是美丽4008还不敷廉价？照样美丽4008基本不值得购置？
据统计，美丽4008在本年前7月累计批售12592辆，月均销量1798辆，如斯批售量事实是好照样欠好呢？哈弗H6本年前7月总计批售了205592辆，途观同期总批售了118040辆，不比不知道，一比吓一跳，美丽4008如斯低迷的销量，为何没更多消费者购置？
首要照样美丽4008的产物力不敷吸引消费者，而比来推出的美丽4008黑曜版只是对外观塑料件颜色进行了全黑处理，也很难吸引消费者注重和购置，岂非黑曜版的黑色真的那么性感？让消费者一见钟情而购置？
其余车企用DCT时美丽对峙用6AT和8AT可贵
美丽4008的轨范浪漫设计造型颜值并不低，然则为何没几多人伤风呢？岂非是1.6T成家6AT和1.8T成家8AT的动力总成没有竞争力，当然不是，在诸多车型都在选择成家DCT双聚散变速器节约成本的情形下，美丽4008对峙6AT和8AT难能可贵，固然AT换挡效率或者不及DCT，但胜在不乱耐用。
变速器不乱耐用的美丽4008为何照样卖不动？甚至1.8T车型照样成家的8AT，应该很具市场竞争力才对，而1.8T车型销量远不及1.6T车型，背后照样因为1.8T车型即使优惠后价钱依然不及1.6T廉价。那么，美丽的1.6T动员机不乱性事实怎么样？
PSA的1.6T动员机故障率究竟高不高？
来自车质网上经由车架号和行驶证等多重认证后的美丽4008车主投诉来看，总计接近180条投诉的美丽4008，个中设计动员机的投诉就有接近90余条，也就是说，动员机的投诉占有了美丽4008投诉的一半，涉及的问题包罗异响、发抖、功率不足、烧机油、正时链条故障、漏油、故障灯亮、机油增多、机油乳化等各类问题都有。
编纂曾买过一辆PSA的1.6T同款动员机车型，在2000公里内骨气门故障更调，5.7万公里三年质保刚过就再次骨气门故障更调，随后动员机故障灯频仍报警，搜检发现电池阀故障、进气歧管故障、涡轮增压节温器总成故障，质保期刚过更调这些配件花了接近8000元钱。没有亲自买过PSA的1.6T车型，是不会相信PSA的1.6T动员机故障率有如斯之高。
后扭力梁悬架是部门消费者据而远之的痛点
从美丽4008车主对该车的使用反馈来看，动员机的故障率就占有了悉数投诉的一半，可见动员机的故障率照样相对较高。美丽4008之所以卖不动，除动员机故障率相对较高之外，基本照样定位紧凑型SUV的美丽4008后悬架照样采用的扭力梁非自力悬架，该悬架的成本比多连杆自力悬架低了不少，但也增加了第二排座椅和后备箱空间，却在不屈路面临波动的接收能力，以及弯道防车身侧倾能力等，不及后多连杆自力悬架。
诚然，PSA底盘调教实力很强，曾经购置PSA的车其实首要也是因为底盘征服了编纂，可动员机经常故障灯亮起来那种担心不克兴奋持续行使的焦虑，切实后怕，曾经也被抛在路上不克行使，失去动力只能以怠速行驶的驾驶感触至今记忆犹新。
写在最后
美丽4008是一款优惠后性价比很高的车，若是动员机故障率低的话，其实今朝优惠后的价钱照样很值得下手，只是遗憾的是后悬架是扭力梁非自力悬架，却增加了第二排座椅和后备箱空间，而法系车扭力梁悬架调教后驾驶质感并不太差，而黑曜版的上市，若是不在乎动员机故障率等小偏差较多，不在乎后扭力梁悬架，大降价后的美丽4008照样很值得下手。
