导语：6万纯硬派“越野车”表态，非承载车身带低速四驱，比212还拉风！
在今天的国内汽车市场，北汽212能够说是最具情怀的国产车型了。它降生于1965年，是我国最早生产的乘用车，也曾风靡全国。尽量这么多年曩昔了，北汽212依旧坚挺，固然它经常被吐槽，但它却代表了一个时代的记忆。而在我们的邻国印度同样有如许的一款“吉普车”，它就是马恒大推出的Roxor。新车凭借着神似牧马人的造型，也被外界称之为“印度小吉普”。事实新车的示意若何，我们从以下几个方面来具体认识一下吧。
首先外观方面，马恒达Roxor固然并不是一辆Jeep，但它多几多少照样与JEEP有着说不清的关系，所以在外观方面也是运用了浩瀚牧马人的设计元素。好比竖直的中网进气格栅、双圆前大灯、前后梯形翼子板等等经典外观要素，都毫不保留地在马恒达Roxor身上呈现了出来。
车身侧面和尾部马恒达Roxor有着奇特的印度气势，那就是又高窄，总让人感觉重心不稳。同时，它没有门、挡风玻璃和硬顶，再配以粗壮的防滚架，给人的印象野性十足，比212还要拉风。
其次内饰方面，马恒达Roxor同样是典型的印度气势，内饰样式极其简单，除了一些实用按键，其再没有多余的设置，整体像它粗旷的外表一样。
最后动力方面，马恒达Roxor搭载了一台2.5升的四缸涡轮增压柴油动员机，成家5速手动变速箱，并配备低速四驱。固然它的最大功率只有62马力，但峰值扭矩却达到了200牛·米，对于如许一台小车也充沛强劲了。此外，厂家为Roxor配备了大量的改装套件，配以钢制材质的车身构造，非承载式车身、钢板弹簧、实心传动轴，以及228mm的离地间隙，让它能够在森林小径、岩石沙丘等多种路况上高兴玩耍。
今朝，马恒达Roxor凭据设置以及机能的分歧，分为低、中、高三个版本，售价离别为9000美元（折合人民币为6万摆布）、15000美元（折合人民币为10万摆布）、20000美元（折合人民币为13.4万摆布）。独一令人遗憾的是，这款车不克正当的在街道上行驶，是以更适合叫做越野娱乐车，雷同于我们常说的双座版UTV。对此你有什么见解呢？
