1886年，卡尔奔腾制造出第一辆汽车，至今已有133年。且不说汽车的驾驶模式已经步入L3级别智能驾驶，无人驾驶再不是神话，主动变速器的手艺也是登峰造极。然而传统的手动变速器一向在陆续使用，并未被遗弃，甚至还有好多跑车级其余车辆使用着手动变速箱。
手动变速器的界说是一种变速装配，用来改变动员机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加快等各类工况下，使汽车获得分歧的牵引力和速度，同时使动员机工作在较为有利的工况局限内。它比拟于主动变速器有着更多的操控快感，传输效率更高，在同排量动员机前提下，比液力主动变速器省油。而且组织较简洁，修理调养比主动变速箱廉价、耐用水平比主动变速箱好，工艺相对成熟，制造成本低，靠得住性较高。所以搭载手挡变速箱的跑车开起来会更有意思，比如一匹极难被顺服的好马，更轻易激起老司机们的征服欲。
请赏识，那些手动挡的跑车们：一、阿斯顿·马丁 V12 Zagato
V12 Zagato搭载了6.0升V12动员机，最大功率517马力/6500rpm，峰值扭矩570N·m/5750rpm、配以6速手动变速器。官方给出的0-100km/h加快度成就为4.2秒，极速305km/h。显然，这等数据在这个级其余跑车里是多么的平平无奇，并且12缸的手动变速箱的超跑可不是一样人能驾御的。
二、保时捷 Cayman GT4
Cayman GT4最大的亮点就是它搭载的3.8L水平对置动员机，来自于保时捷911。最大功率385马力，最高车速可达295km/h，百公里加快仅需4.4s。同样，它最难被“顺服”的点就是成家这6速手动变速箱。
三、丰田86、斯巴鲁BRZ
这二位同出一个..，除了品牌和外观稍有分歧，其他所有都能够共用。丰田86和BRZ搭载的是一台2.0L水平对置动员机，这台动员机由丰田与斯巴鲁结合斥地而来，采用了斯巴鲁的水平对置手艺和丰田的D-4S缸内直喷手艺。最大功率200P马力/7000rpm，最大扭矩为205牛·米/6600rpm，这等数据在2.0L自吸动员机里绝对是佼佼者。二者供应6速手动以及6速主动两款变速箱，要买一定是买手动挡的，究竟比主动挡百公里加快要快上一秒多呢。并且6MT档把短小紧致，握感超卓，挂挡行车短且有吸入感，操控性十足。
四、法拉利360
这是法拉利旗下的老款跑车，2004款 Modena 搭载3.6L V8动员机，最大功率400马力，最高车速265km/h，百公里加快4.5s。固然这个成就放在当下并不凸起，但这是一台2004年的车呀，并且还成家6速手动变速箱，前后悬架都使用了罕有的双摇臂螺旋弹簧。就问你得劲不得劲！
四、科尼赛克CCX、CCXR
科尼塞克这俩兄弟可欠好惹！CCX 2006款尺度型搭载4.7L8缸动员机，最大功率817马力，最高时速可高达395km/h！！百公里加快3.2s。它哥哥CCXR更为可骇，4.8T8缸动员机，最大功率已然达到了1032马力，最高时速更是可到400km/h，百公里2.9s。这也是为什么CCXR要比CCX贵上一倍的原因吧，更厉害的是这兄弟俩都成家的是6速手动变速箱，真是烈啊！
五、兰博基尼-Murcielago
Murcielago2006款MT版使用着我小我感觉最为经典的机械手动挡档杆，因为它时长会让我想起童年时追逐的手扶拖拉机。Murcielago搭载6.5升V12动员机采用铝制缸盖，干式油底壳，动员机最高转速可达8000转/分钟，输出670马力的最大功率，成家6速手动变速箱。该车从静止加快到100km/h时间只需要3.4秒。
六、吉利汽车 丽人豹、中国龙
最后必需得说说咱这早期的国产跑车兄弟，丽人豹和中国龙。这两款车都有着1.5升和1.8升两种动员机成家这5速手动变速箱，固然动力平平，只有113马力的最大输出功率。但这是少有的早期国产跑车，并且价钱廉价，圆下徒有其表的跑车梦照样能够的。
手动挡虽好，但仍有着硬性瑕玷，纯力学机械构造会导致增加档位时必会造成体积和质量的增加，所以档位增加有限。
