凯迪拉克一向都是很会搞错位竞争的，无论是CT6、XTS，照样即将上市的CT5，都是用更低的价钱，击柝高级其余市场，形成了本身独有的性价比优势。而刚上市不久的凯迪拉克XT6，更是这么一台车型。正本尺寸和定位是竞争宝马X5、奥迪Q7、奔腾GLE的，然则价钱却下探到了途昂、汉兰达这个级别，并且照样举世无双的六座结构，能够说在订价和真心上占尽了先机。
凯迪拉克XT6陆续了品牌大气的外观设计，点缀装饰依然具备雄厚的纵向线条设计，家眷式外形非常霸气、有冲击性。此外，XT6还有两种分歧的外形设计，离别是风尚版和活动版，而连系它的定位来看，当然是风尚版更有韵味，更相符它的定位。
尺寸方面，XT6也是连结了美系车一贯的大块头气势，5056mm的长度、2863mm的轴距，甚至比奥迪Q7、沃尔沃XC90(参数|图片)、宝马X5(参数|图片)这种旗舰型SUV还要大。侧面来看，XT6采用较为平直的车身线条设计，早年灯组贯穿至尾灯组部位的腰线使该车看上去加倍紧凑，固然很大，然则一点都不痴肥。
尾部设计上，有点像凯雷德(参数|图片)，是尺度的凯迪拉克气势，T字形尾灯组显得对照有条理感，同时也与国外版车型一般，采用了形似双边共两出的排气装饰，进一步凸显它的活动气质。车内供应2+2+2六座座椅结构，其乘坐空间舒适、宽敞，第二、三排座椅配备电动折叠功能。能PK奥迪Q7(参数|图片)的豪华SUV，价钱廉价近一半，还买啥途昂和汉兰达。
内饰方面，尺度的凯迪拉克家眷设计，固然没有什么新意，科技感的表达也对照有限，然则做工和用料，依然非常厚道。此外，凯迪拉克的工程师们针对第三排座椅进行了稀奇的优化，使得第三排乘员的坐姿加倍相符人体工程学，而且可以为两位通俗身体的成年人供应舒适的乘坐空间。
动力方面，2.0T+9AT作为一套成熟的动力系统，并没有3.0T。比拟于3.0T动员机来说，搭载2.0T动力的车型无疑是更为走量的车型。实际驾驶中，也并没有小马拉大车的情形，整个加快照样很流通的。底盘的高级感也不错，对照厚重，相符一个豪华SUV的预期。尤其是NVH的示意，是非常值得称道的。
低价吸引消费者，连结品牌的调性，还要让终端降价幅度不至于过于难看，这就是二线豪华品牌走出来的新路，再加上错位竞争的优势，凯迪拉克XT6(参数|图片)能够说是没有任何敌手的。按照通用一贯的调性，若是后期优惠上来之后，XT6很或者将会威胁到途昂、汉兰达的市场，到那时候，花30万价钱买一台豪华品牌的中大型SUV，已经是很香了。
